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Ralentissez systématiquement en cas
D
de rafales de vent. En raison de son
centre de gravité plus élevé et de son
profil, votre véhicule est plus sensible
au vent latéral qu'une voiture de
tourisme
ordinaire.
Ralentir
offrira un contrôle très supérieur.
Lors de I'utilisation en tout terrain ou
D
sur un sol inégal du véhicule, ne
conduisez
pas
à
une
excessive, ne faites pas sauter le
véhicule, ne prenez pas de virages
brusques et ne heurtez aucun objet,
etc. Ceci pourrait entraîner une perte
de
contrôle
du
véhicule
retournement avec risques de mort ou
de blessures graves. Il y a également
risque
de
détérioration
d'organes de la suspension et du
châssis du véhicule.
D
Ne conduisez pas perpendiculairement
à une pente abrupte. Il est préférable
de conduire dans le sens de la pente.
Votre véhicule (ou tout autre véhicule
tout−terrain) peut verser sur le côté
bien plus facilement que vers l'avant
ou l'arrière.
Période de rodage
Conduisez en souplesse et évitez les
allures rapides.
Votre véhicule n'a pas besoin d'un rodage
compliqué. Cependant, ces quelques conseils
très simples à suivre pendant les 1600 km
(1000 miles) vous permettront de faire des
vous
économies et d'augmenter la longévité du
véhicule:
Evitez de démarrer en trombe et de
D
donner des coups d'accélérateur.
vitesse
Evitez d'emballer le moteur.
D
Evitez, dans la mesure du possible, les
D
arrêts brusques pendant les premiers 300
km (200 miles).
ou
son
D
Ne conduisez pas lentement avec un
rapport élevé de la boîte de vitesses
engagé.
onéreuse
D
Ne roulez pas à vitesse constante, faible
ou élevée, sur une longue distance.
D
Ne tractez pas de caravane/remorque
pendant les premiers 800 km (500 miles).
Carburant
TYPE DE CARBURANT
Votre véhicule neuf ne doit utiliser que de
l'essence sans plomb.
Pour
éviter
toute
erreur
l'ouverture du réservoir de votre Toyota est
plus étroite. Les buses spéciales des pompes
à essence sans plomb y entreront sans
problème tandis que les buses standard des
pompes à essence avec plomb n'y entreront
pas.
L'essence que vous utilisez doit correspondre
au minimum aux caractéristiques ASTM
D4814 aux Etats−Unis et CGSB 3,5−M93 au
Canada.
NOTE
N'utilisez
pas
d'essence
L'utilisation
d'essence
compromettrait
l'efficacité
d'échappement catalytique trois voies et
le bon fonctionnement du dispositif
antipollution.
En
outre,
d'entretien augmenteraient.
à
la
pompe,
au
plomb.
au
plomb
du
pot
les
frais
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