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Contacteur de moteur
(allumage)
LS17001a
Position
"START"—Le
démarreur
actionné. Le contacteur de moteur revient
à la position "ON" lorsqu'il est relâché.
Pour les conseils relatifs au démarrage,
reportez−vous à la page 315 de la section 3.
Position "ON"—Le contact moteur est mis
et tous les accessoires sont alimentés.
C'est la position normale de conduite.
Position "ACC"—Les accessoires tels que
la radio sont alimentés, mais le moteur ne
tourne pas.
Si vous laissez le contacteur de moteur en
position "ACC" ou "LOCK" et ouvrez la porte
conducteur, un signal sonore retentit pour
rappeler de la clé.
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Position "LOCK"—Le moteur est arrêté et
le volant de direction est verrouillé. La clé
ne peut être retirée que si elle se trouve
sur cette position.
Enfoncez la clé pour la faire passer de
"ACC" à "LOCK". Sur les véhicules à boîte
de vitesses automatique, assurez−vous que
le sélecteur se trouve en position "P" avant
d'enfoncer la clé.
Véhicules
équipés
antidémarrage
électronique—Le
antidémarrage
électronique
automatiquement une fois la clé ôtée du
barillet de contact. (Pour plus de détails,
reportez−vous à "Système d'immobilisation du
est
moteur", à la page 15 de la section 1−2.)
Lorsque
vous
démarrez
contacteur de moteur peut sembler bloqué en
position
"LOCK".
assurez−vous
d'abord
complètement enfoncée, puis manœuvrez
légèrement le volant et tournez la clé sans
forcer.
Cinq heures environ après que le moteur a
été coupé, il est possible que vous entendiez
pendant quelques
provient d'en dessous du plateau. Cette
situation est tout à fait normale et n'est pas
le signe d'une anomalie. (Reportez−vous à
"Pompe de détection des fuites" à la page
xi.)
Il n'est pas anormal que les aiguilles de tous
les compteurs et de toutes les jauges se
déplacent légèrement lorsque le contacteur
de moteur est amené en position "ACC",
"ON" ou "START".
d'un
système
système
s'active
le
moteur,
le
Pour
le
libérer,
que
la
clé
est
minutes un bruit qui
ATTENTION
Dans le cas d'une boîte de vitesses
mécanique:
Ne retirez jamais la clé lorsque le
véhicule roule, car cela bloquerait le
volant de direction et entraînerait une
perte de contrôle de la direction.
NOTE
Ne laissez pas le contacteur de moteur
en position "ON" lorsque le moteur ne
tourne pas. Ceci pourrait décharger la
batterie et endommager l'allumage.
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