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Injection essence multipoint simultanée
1. DOSSIER RESSOURCE
1.1.
PRESENTATION INJECTION ESSENCE MULTIPOINT
SIMULATNEE
Le rôle des systèmes d'injection ou des carburateurs est de mettre à la disposition du
moteur un mélange air/carburant adapté le mieux possible à chacun de ses états de
fonctionnement.
Les systèmes d'injection, surtout ceux à commande électronique, conviennent mieux que
les carburateurs au respect des limites très étroites pour la composition du mélange
gazeux. Il en résulte des avantages concrets au niveau de la consommation, de la motricité
et des performances. Les exigences de la législation antipollution, qui devient de plus en
plus sévère, font en sorte que l'injection a totalement supplantée le carburateur dans le
domaine de l'automobile.
Actuellement, les systèmes effectuant la préparation du mélange à l'extérieur de la
chambre de combustion (injection dans le collecteur d'admission) sont essentiellement
utilisés. Les systèmes à formation interne du mélange, c'est-à-dire à injection directe de
l'essence dans la chambre de combustion, continuent de se propager car ils annoncent une
nouvelle réduction de la consommation.
ANNECY ELECTRONIQUE S.A.S
Parc Altaïs
1, rue Callisto
74650
CHAVANOD
FRANCE
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