Direction Assistée Electrique 00226256-v2 1. DOSSIER RESSOURCE 1.1. PRESENTATION Le système de direction assistée électrique étudié par la MT-DAE d’EXXOtest est actuellement présent sur plusieurs véhicules notamment la Citroën C3. Il offre une direction assistée variable en fonction de la vitesse A la différence d’une direction assistée...
MT-DAE 00226256-v2 1.2.1. Principe de fonctionnement • La direction assistée électrique assiste les efforts de manœuvre dès la sollicitation du volant de direction par le conducteur. • Le couple d’assistance est fourni par un moteur électrique. Ce couple est transmis au pignon de crémaillère par un réducteur.
Direction Assistée Electrique 00226256-v2 1.2.3. Eléments constitutifs Le système de direction assistée électrique est composé d’une direction manuelle classique équipée des éléments suivants : 1.Capteur de couple 2. Moteur d’assistance 3. Connecteur alimentation moteur d’assistance 4. Connecteur signal du capteur de couple 1.3.
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MT-DAE 00226256-v2 Description : A : Côté pignon de crémaillère B : Côté volant de direction 1 : Bobine de mesure fixe par rapport à la colonne de direction 2 : Bobine de référence fixe par rapport à la colonne de direction 3 : Arbre d’entrée côté...
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Direction Assistée Electrique 00226256-v2 Le capteur de couple est constitué de trois parties : • La partie mécanique est constituée d’une barre de torsion. Le décalage angulaire entre l’arbre d’entrée et l’arbre de sortie est proportionnel au couple appliqué par le conducteur.
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MT-DAE 00226256-v2 Signal référence capteur de couple généré par le calculateur Signal de référence du capteur de couple généré par le calculateur CONDITION DE MESURE : Départ volant en position milieu, puis rotation à droite jusqu’en butée, rotation à gauche jusqu’en butée et retour en position milieu.
Direction Assistée Electrique 00226256-v2 1.3.2. Le capteur de vitesse véhicule Selon la version du véhicule, un capteur de vitesse peut être utilisé pour informer le calculateur sur la vitesse du véhicule. Si le véhicule est équipé d’un système ABS, l’information sera transmise directement par celui ci sur le réseau multiplexé...
MT-DAE 00226256-v2 Exemple de signal délivré par le capteur Ce signal est celui que reçoit le calculateur d’injection / allumage, il est mesuré sur la borne 3 du connecteur du capteur vitesse véhicule. 1.3.3. Ensemble moto réducteur Désignation Moteur d’assistance Roue du réducteur...
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Direction Assistée Electrique 00226256-v2 Vue interne de l’ensemble Le réducteur est composé d’une roue et d’une vis sans fin. • La roue est solidaire de la colonne de direction • La vis est reliée à l’arbre du moteur d’assistance Le rapport de démultiplication du réducteur : 1/15 Le moteur électrique d’assistance est un moteur à...
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MT-DAE 00226256-v2 Protection thermique : Evolution de l’intensité en fonction du temps L’interface de puissance est commandée par un hacheur de tension permettant de configurer l’intensité moyenne du courant traversant le moteur. www.exxotest.com Tel : 04 50 02 34 34...
Direction Assistée Electrique 00226256-v2 1.3.4. Calculateur de direction assistée électrique Le calculateur de la direction assistée est implanté dans le compartiment du moteur thermique. Exemple pour le véhicule C3 : 3 – Calculateur moteur 4 – Calculateur de direction assisté électronique (DAE) 5 –...
MT-DAE 00226256-v2 1.3.5. Modes dégradés Le calculateur de direction assistée électrique possède une stratégie de gestion des défaillances du système : A l’intérieur du système de direction (défaut capteur de couple, coupure d’un circuit électrique) A l’extérieur de la direction (mauvaise communication CAN, information vitesse véhicule incohérente)
Direction Assistée Electrique 00226256-v2 1.3.6. Affectation des voies du calculateur Voies Affectation CONNECTEUR 15V NR Info couple secondaire Capteur de couple (masse) Capteur de couple (+5V) Alimentation après contact protégée par le fusible F4 Ligne multiplexée sur réseau CAN 7, 8, 9 Info couple primaire Info Diagnostic Info température capteur de couple...
MT-DAE 00226256-v2 2. DOSSIER D’UTILISATION 2.1. OBJECTIFS Cet équipement permet l'étude du fonctionnement d’une direction assistée électrique développée par le groupe PSA PEUGEOT CITROEN. Il met en évidence la structure matérielle qui en résulte, présente quelques composants réels et donne accès aux messages échangés entre la commande les capteurs et les actionneurs.
Direction Assistée Electrique 00226256-v2 2.2.2. Mise en Route La mise sous tension s’effectue à l’aide de la clé de couleur rouge. La direction assistée n’est active que moteur tournant. Pour simuler l’information + DEM (moteur tournant) appuyer sur l’interrupteur (4) Afin de mettre en marche le moteur thermique.
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MT-DAE 00226256-v2 A Face amovible avec symboles et repères constructeur B Bornes de mesures et repères C Fusibles de protection, mise en place de pannes www.exxotest.com Tel : 04 50 02 34 34 Fax : 04 50 68 58 93...
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Direction Assistée Electrique 00226256-v2 N° Désignation Fonctions Voyant de diagnostic Informe le conducteur d’une défaillance. Interrupteur de contact Simule la position + APC. Voyant de mise en route moteur Informe l’utilisateur que le moteur thermique est en marche. Interrupteur mise en marche moteur Simule la position «...