Omron V1000 Guide De Démarrage Rapide page 106

Circuit de contrôle
Le bornier de contrôle est équipé de bornes à ressort. Utilisez toujours les câbles
indiqués dans la liste ci-dessous. Pour un câblage correct, il est recommandé d'utili-
ser des câbles rigides ou souples avec embouts. La longueur dénudée et la lon-
gueur des embouts respective doivent être de 8 mm.
Installation du filtre CEM
Ce variateur a été testé selon la norme européenne EN61800-3. Pour respecter
les normes CEM, câblez le circuit principal comme indiqué ci-après.
1. Installez un filtre antibruit CEM approprié côté entrée. Reportez-vous à la liste
ci-dessous ou au manuel d'instructions pour plus de détails.
2. Placez le variateur et le filtre antibruit CEM dans le même boîtier.
3. Utilisez un câble blindé tressé pour le câblage du variateur et le moteur.
4. Retirez toute peinture ou poussière des connexions de masse pour
une impédance de masse minimale.
5. Installez des réactances c.a. sur les variateurs de moins de 1 kW pour
respecter la norme EN61000-3-2. Reportez-vous au manuel d'instructions
ou contactez votre fournisseur pour plus d'informations.
N
L1
PE
Serre-câbles
(enlever toute peinture)
E
L1
N
Filtre
CEM
R/L1 S/L2 T/L3
Distance de câblage
aussi courte que possible
Serre-câbles
de masse
Câblage selon la norme CEM des unités monophasées et triphasées
I67E-FR Guide de démarrage rapide V1000
AUDIN - 8, avenue de la malle - 51370 Saint Brice Courcelles
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Type de câble
Rigide
Souple
Souple avec embout
Panneau ou cloison de montage
Plaque métallique
Surface de masse
Variateur
U/T1 V/T2 W/T3
Surface
de masse
(enlever toute
peinture)
Câbles moteur blindé
torsadé
Blindage de masse
côté moteur
M
3 Installation électrique
Dimensions du câble
0,2 à 1,5 mm²
0,2 à 1,0 mm²
0,25 à 0,5 mm²
L2
L3 L1 PE
Serre-câbles
Panneau ou cloison de montage
Surface de masse
(enlever toute peinture)
E
L3 L2 L1
Filtre
CEM
R/L1 S/L2 T/L3 R/L1 S/L2 T/L3
Distance de câblage
aussi courte que possible
Serre-câbles
de masse
Plaque métallique
Variateur
U/T1 V/T2 W/T3 U/T1 V/T2 W/T3
Surface
de masse
(enlever toute
peinture)
Câbles moteur
torsadé blindé
Blindage de masse
côté moteur
M
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