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Travaux de contrôle et d'entretien sur les moteurs-frein DR315
Remplacer le frein
sur un DR.315
STOP
Veiller au montage correct par rapport à la position de montage indiquée sur la plaque
signalétique et s'assurer que la position de montage prévue est admissible.
Risque d'écrasement dû à un redémarrage involontaire de l'entraînement
Blessures graves ou mortelles
•
•
1. Le cas échéant, démonter la ventilation forcée et le codeur incrémental.
2. Démonter le capot d'adaptation ou capot de ventilateur [35], le circlips [32] et le
3. Débrancher le connecteur frein.
4. Desserrer les vis [900] et retirer le frein du flasque-frein.
5. Aligner les cames du disque de friction et monter le frein sur le flasque-frein à l'aide
6. En cas de déblocage manuel : au moyen des écrous de réglage, régler le jeu axial
Notice d'exploitation Moteurs triphasés DRS/DRE/DRP
DANGER !
Avant de débuter les travaux, couper l'alimentation du moteur et du frein et les pro-
téger contre tout redémarrage involontaire !
Suivre scrupuleusement l'ordre des étapes suivant !
Voir chapitre "Travaux préliminaires pour l'entretien du moteur et du frein" (page 33).
ventilateur [36].
des vis [900].
"s" entre les ressorts coniques (compressés) et les écrous de réglage (voir illus-
tration suivante).
Le jeu axial "s" est nécessaire pour permettre le déplacement du disque de
freinage en cas d'usure importante de la garniture de frein. A défaut, le bon
fonctionnement du frein ne peut être garanti.
S
353592459
Frein
BE120, BE122
Contrôle et entretien
Jeu axial s [mm]
2
7
67
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