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Entretien
– Brancher le connecteur du WIFS (capteur
de présence d'eau dans le carburant) au fil-
tre à carburant.
– Assurer la propreté du filtre à carburant et
de son pourtour et ne pas approcher de
substances étrangères comme du carbu-
rant.
– Purger l'air de la conduite d'alimentation en
carburant, comme décrit dans le chapitre in-
titulé « Purge d'air du circuit d'alimentation
en carburant ».
Contrôle de la tension de la cour-
roie
Tension de la courroie
Il n'est pas nécessaire de régler la tension sé-
parément puisqu'un élément de serrage auto-
matique est appliqué ; celui-ci contrôle auto-
matiquement la tension de la courroie.
Effectuer un contrôle quotidien pour voir si
●
le pointeur de l'élément de serrage automa-
tique indique qu'elle doit être remplacée. Si
c'est le cas, remplacer la courroie par une
neuve.
Remplacer également la courroie si elle est
●
endommagée ou usée en raison d'autres
causes externes. Il est nécessaire de véri-
fier si la courroie Micro V présente des pro-
blèmes de fissuration, d'huilage, de sur-
chauffe ou d'abrasion.
Il n'est pas nécessaire de mesurer la ten-
●
sion séparément puisqu'un élément de ser-
rage automatique est appliqué ; celui-ci
contrôle automatiquement la tension de la
courroie. Si nécessaire, mesurer la tension
comme indiqué dans le chapitre intitulé
« Mesure de la tension »
60068011602 FR - 09/2020
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Service d'entretien
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