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Entretien
ATTENTION
– Vérifier régulièrement le filtre à carburant et pur-
ger l'eau présente à l'intérieur. Autrement, de l'hu-
midité peut pénétrer dans l'ensemble à carburant
du moteur, entraînant des défauts critiques dans
la pompe d'injection de carburant, le tube d'injec-
tion de carburant, la rampe commune et les injec-
teurs. De plus, les performances du filtre à carbu-
rant risquent de se dégrader.
– Le carburant peut être vidangé lorsque l'eau est
purgée du filtre à carburant. Le carburant est ex-
trêmement inflammable. Un incendie peut se pro-
duire si une personne fume ou utilise du feu près
du moteur lors de la purge de l'eau présente dans
le filtre à carburant.
– Utiliser un carburant propre, spécifié et certifié
uniquement. L'utilisation d'un carburant non con-
forme ou non spécifié peut augmenter la quantité
d'eau dans le filtre à carburant.
– Purger l'eau présente dans le filtre à carburant si
le voyant d'alarme du filtre à carburant est allumé.
Autrement, de l'humidité peut pénétrer dans l'en-
semble à carburant, provoquant l'arrêt du moteur.
– Serrer le purgeur (1) au bas du filtre à car-
burant.
ATTENTION
Ne pas utiliser d'outil pour desserrer le purgeur. L'uti-
lisation d'outils peut endommager le purgeur.
Purge d'air du circuit d'alimentation
en carburant
– Tourner dans le sens antihoraire et desser-
rer la vanne d'évacuation d'air (2) sur le
dessus du filtre à carburant.
– Pomper avec la poignée de la pompe (3)
jusqu'à ce que le carburant soit évacué par
la vanne d'évacuation d'air (3).
– Tourner dans le sens horaire et fixer la van-
ne d'évacuation d'air (3)
60068011602 FR - 09/2020
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Service d'entretien
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