Instalación - salmson LRE Installation Et Mise En Service

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7.2 Instalación
Preparación
Posicionamiento/alineación
Fig. 20: transporte del motor
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• Antes de la puesta en marcha, rellene la bomba/instalación y aplique
una presión equivalente a la del sistema; a continuación, compruebe
la hermeticidad. En caso de fuga por la junta tórica, primero se escapa
aire de la bomba. Este escape se puede comprobar, p. ej., con un spray
detector de fugas en la ranura entre la carcasa de la bomba y la lin-
terna, así como en sus racores.
• En caso de que el escape persista, si es necesario, utilice una nueva
junta tórica.
¡ATENCIÓN! ¡Peligro de daños materiales!
Un manejo incorrecto puede causar daños materiales.
• Si se giran los componentes, hay que procurar no doblar ni defor-
mar los conductos de medición de la presión.
• Para volver a colocar la sonda de presión diferencial, doble ligera-
mente y de forma similar los conductos de medición de la presión con
el fin de ponerlos en la posición necesaria y adecuada. Al hacerlo, no
deforme las zonas cercanas a los racores abrazadera.
• Para poder pasar de forma óptima los conductos de medición de la
presión, la sonda de presión diferencial se puede separar de la chapa
de sujeción (fig. 6, pos. 6) para girarla 180° sobre el eje longitudinal y
volver a montarla.
INDICACIÓN:
Al girar la sonda de presión diferencial asegúrese de que no confunde
el lado de presión y el lado de aspiración de la sonda de presión dife-
rencial. Para más información sobre la sonda de presión diferencial,
véase el capítulo 7.3 "Conexión eléctrica" en la página 190.
• Realice la instalación cuando se hayan finalizado los trabajos de sol-
dadura y la limpieza del sistema de tuberías. La suciedad puede alterar
el funcionamiento de la bomba.
• Las bombas deben instalarse protegidas contra heladas y polvo y en
espacios bien ventilados donde no exista riesgo de explosión. No está
permitido instalar la bomba en el exterior.
• Monte la bomba en un lugar de fácil acceso para poder realizar poste-
riormente trabajos de inspección, mantenimiento (p. ej. del cierre
mecánico) o reposición. La entrada de aire al disipador del módulo
electrónico debe mantenerse siempre libre.
• En vertical sobre la bomba es preciso colocar un gancho con argolla
con la capacidad de carga correspondiente (peso total de la bomba:
véase catálogo/ficha técnica) en el que se pueda enganchar el meca-
nismo de elevación u otros objetos auxiliares durante el manteni-
miento o una reparación de la bomba.
¡PELIGRO! ¡Peligro de muerte!
La bomba o partes de la misma pueden tener un peso propio ele-
vado. La caída de piezas puede producir cortes, magulladuras, con-
tusiones o golpes que pueden provocar incluso la muerte.
• Emplee siempre medios de elevación apropiados y asegure las pie-
zas para que no se caigan.
• No se sitúe nunca debajo de cargas suspendidas.
¡ATENCIÓN! ¡Peligro de daños materiales!
Peligro de daños por un manejo incorrecto.
• Las argollas de elevación situadas en el motor sirven solo para
transportar la carga del motor, no la bomba completa (fig. 20).
• El transporte de la bomba deberá efectuarse con medios de sus-
pensión de cargas admitidos (p. ej., polispasto, grúa, etc.; véase el
capítulo 3 "Transporte y almacenamiento" en la página 175).
Salmson 11/2017