Liste des causes possibles
1
Batterie déchargée.
2
Mauvaises connexions électriques.
3
Défaut dans le démarreur.
4
Huile de graissage de qualité incorrecte.
5
Le démarreur entraîne le moteur trop
lentement.
6
Réservoir de carburant vide.
7
Défaut dans la commande d'arrêt.
8
Restriction dans un tuyau d'alimentation.
9
Défaut dans la pompe d'alimentation.
10 Elément du filtre à carburant encrassé.
11 Restriction dans le filtre à air ou le système
d'admission.
12 Air dans le circuit d'alimentation.
13 Défaut dans les injecteurs ou injecteurs de type
incorrect.
14 Utilisation incorrecte du système de démarrage
à froid.
15 Défaut dans le système de démarrage à froid.
16 Restriction dans l'évent du réservoir de
carburant.
17 Qualité ou type de carburant incorrect.
18 Course de la commande de régime moteur
limitée.
19 Restriction dans le tuyau d'échappement.
20 Température du moteur trop élevée.
21 Température du moteur trop basse.
22 Jeu des poussoirs incorrect.
23 Trop d'huile ou huile de spécification incorrecte
utilisée dans le filtre à air à bain d'huile.
24 Manque d'huile de graissage dans le carter.
25 Manomètre d'huile défectueux.
26 Elément de filtre à huile de graissage sale.
27 Ventilateur endommagé.
28 Défaut dans un support moteur ou le carter de
volant moteur.
29 Trop d'huile de graissage dans le carter.
30 Restriction dans les conduits d'air ou d'eau du
radiateur.
31 Restriction dans le tuyau de reniflard.
32 Manque de liquide de refroidissement dans le
circuit.
33 Fuite au tuyau à dépression ou défaut dans la
pompe à vide.
34 Défaut dans la pompe d'injection.
35 Rupture de l'entraînement de la pompe
d'injection.
36 Calage de la pompe d'injection incorrect.
DIAGNOSTIC DES DEFAUTS
37 Réglage des soupapes incorrect.
38 Mauvaise compression.
39 Fuite au joint de culasse.
40 Coincement des soupapes.
41 Tuyaux haute pression de type incorrect.
42 Usure des alésages de cylindres.
43 Fuite entre soupapes et sièges.
44 Coincement, usure ou rupture des segments de
pistons.
45 Usure des tiges et/ou guides de soupapes.
46 Paliers de vilebrequin usés ou endommagés.
47 Usure de la pompe à huile de graissage.
48 Le clapet de décharge ne se ferme pas.
49 Le clapet de décharge ne s'ouvre pas.
50 Ressort du clapet de décharge cassé.
51 Défaut au tuyau d'aspiration de la pompe à
huile de graissage.
52 Piston endommagé.
53 Hauteur des pistons incorrecte.
54 Alignement incorrect du carter de volant moteur
ou du volant moteur.
55 Thermostat défectueux ou de type incorrect.
56 Restriction dans les conduits de liquide de
refroidissement.
57 Défaut dans la pompe de liquide de
refroidissement.
58 Joint de tige de soupape endommagé (le cas
échéant).
59 Restriction dans la crépine du carter d'huile.
60 Ressort de soupape cassé.
61 Courroie de pompe de liquide de
refroidissement détendue.
62 Commutateur/câblage de démarrage à froid
défectueux.
63 Rotor de turbocompresseur endommagé ou
sale.
64 Fuite au niveau du joint d'huile de graissage du
turbocompresseur.
65 Fuite au niveau du système d'admission
(moteurs suralimentés).
6
6.03