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LIQUIDES UTILISES DANS LE MOTEUR
Spécification du carburant
Pour obtenir le maximum de puissance et de
rendement du moteur, il faut utiliser du carburant de
bonne qualité. La spécification recommandée pour
le carburant à utiliser dans les moteurs Perkins est
indiquée ci-dessous :
Indice de cétane . .
Viscosité . . . . . . . .
Poids spécifique . .
Soufre . . . . . . . . . .
Distillation . . . . . . .
Indice de cétane : indique la capacité d'allumage.
Un carburant à faible indice de cétane peut causer
des difficultés de démarrage à froid et affecter la
combustion.
La viscosité est la résistance à l'écoulement. Le
rendement du moteur peut être affecté si elle se
trouve en dehors des spécifications.
Poids spécifique : un poids spécifique plus bas
réduit la puissance du moteur, un poids spécifique
plus élevé augmente la puissance du moteur et la
fumée à l'échappement.
Soufre : une forte teneur en soufre (pas
normalement le cas en Europe, Amérique du Nord
ou Asie du Sud-Est) peut entraîner l'usure du
moteur. Lorsque que seuls des carburants à forte
teneur en soufre sont disponibles, il est nécessaire
d'utiliser une huile de graissage fortement alcaline
dans le moteur ou de remplacer l'huile de graissage
plus fréquemment, voir le tableau ci-dessous.
Pourcentage de soufre
dans le carburant (%)
<0,5
0,5 à 1,0
>1,0
Distillation : indication du mélange de différents
hydrocarbures dans le carburant. Une proportion
élevée d'hydrocarbures légers peut affecter les
caractéristiques de la combustion.
Carburants pour basses températures
Des carburants spéciaux pour l'hiver peuvent être
disponibles pour l'utilisation aux températures
inférieures à 0°C. Ces carburants ont une
viscosité inférieure et limitent aussi la formation de
cire dans le carburant à basse température. S'il se
forme de la cire dans le carburant, elle risque de
l'empêcher de traverser le filtre.
5.02
45 minimum
2,0/4,5 centistokes à 40°C
0,835/0,855 kg/litre
0,2% de masse, maximum
85% à 350°C
Intervalle de
changement d'huile
Normal
0,75 de l'intervalle
normal
0,5 de l'intervalle
normal
Pour tous conseils sur les réglages d'un moteur ou
la fréquence de vidange d'huile de graissage
pouvant être nécessaire en raison de la qualité du
carburant disponible, s'adresser au service après-
vente d'un des représentants Perkins dont la liste
figure à la page 1.05.
Kérosènes aviation
Ces carburants ne sont pas homologués pour
l'utilisation dans les moteurs de la Série 900. Il est
recommandé de consulter le Technical Service
Department (Service Technique) Perkins à
Peterborough.