Regulagem Da Embreagem Tomada De Força; Regulagem Do Freio; Instalação Eléctrica - GOLDONI 3000STAR Serie Emploi Et Entretien

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  • FRANÇAIS, page 34
6.8.2 Regulagem da embreagem tomada de força
Quando o curso da alavanca diminui, regule a embreagem alongando o tirante n.1
fig.28.

6.8.3 Regulagem do freio

Quando uma das rodas traseiras, evidenciar uma diferença de travagem em relação
à outra, ou então, quando houver um excessivo curso a vazio dos pedais, regule os
freios de serviço afrouxando a porca n.1 fig.27, regule o tirante n.2 até obter o
resultado desejado. Bloqueie novamente a porca n.1.
Quando a alavanca do freio de socorro e de estacionamento não permitir uma
suficiente parada da máquina, elimine o jogo enroscando a porca n.3 fig.27.
6.9 INSTALAÇÃO ELÉCTRICA
- Bateria
Controle e mantenha o nível do electrólito de modo que os elementos da bateria
fiquem cobertos, acrescentando água destilada com o motor desligado e em
ausência de chamas. Controle a fixação e mantenha lubrificado, com vaselina, os
bornes da bateria. Mantenha limpa e, por períodos de longa inactividade, guarde a
bateria num lugar seco.
- Detector de obstrução do filtro de ar do motor
Controlar a correcta posição do detector de obstrução do filtro de ar do motor e no
caso de manutenção, controlar a correcta montagem e a relativa protecção dos
agentes atmosféricos exteriores conforme indicado na fig. 33.
O cabo de conexão na instalação eléctrica da máquina n° 1 fig. 33, deve sair
axativamente pela parte inferior do próprio detector. O mau posicionamento da
protecção, pode provocar sérios danos ao circuito de aspiração de ar do motor.
- Válvulas fusíveis:
Antes de substituir um fusível, elimine a causa que determinou o curto-circuito. As
válvulas fusíveis efectuam as seguintes protecções (fig. 29):
A= Alimentação do interruptor lâmpada giratória (7,5A)
B= Interruptor do travão de estacionamento (luzes de travão), interruptor hazard de
emergência dos piscas, conector cabina (15A)
C= Luz de presença dianteira direita / traseira esquerda, conector a 8 vias macho
predisposição cabina, tomada 7 pólos (10A)
D= Luz de presença dianteira esquerda / traseira direita, luz da placa de matrícula,
conector a 8 vias macho predisposição cabina, iluminação do painel de controlo,
conector de tomada 7 pólos, conector cabina (10A)
E= Alimentação electroválvula de paragem do motor, excitação grupo de pré-
aquecimento, Interruptor da tomada de força, painel de controlo, interruptor
bloqueio diferencial (7,5A)
F= Alimentação conector 8 vias macho predisposição cabina (7,5)
G= Luz média esquerda (10A)
H= Luz média direita (10A)
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