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- A.7 -
Pour définir la largeur du cours:
1. Tenez le Cours / commutateur Rubrique soit à gauche ou à droite lorsque vous
allumez la pilote automatique. Vous devez garder le bouton enfoncé jusqu'à ce que
les LED cessent leur tension normale séquence de clignotement.
2. Il n'y a aucune indication que vous soyez entré en mode de jeu.
3. Le coupleur est réglé en usine pour une largeur de cours de 1.25NM. Poussez
l'interrupteur sur la Position Cap d'augmenter la largeur du cours par un facteur de
deux. Poussez l'interrupteur sur la position de cours pour diminuer la largeur du
cours par un facteur de deux. Après chaque pousser le Bien sûr (vert) ou de la
position (jaune) LED clignotent pour indiquer ce que le gain est sélectionné.
Vous devez attendre que le cours et rubrique LED n'êtes plus clignoter avant
sélectionner un autre réglage de gain. Voir le tableau ci-dessous.
4. Lorsque vous êtes satisfait avec le gain, tournez le coupleur hors de sortir de Set
Mode.
Largeur Cours
1.25NM
2,5 Nm
5NM
10 NM
- A.8 -
1) transitoires électriques au démarrage peuvent endommager les circuits intégrés
dans le pilote automatique. Par conséquent se il vous plaît fournir un moyen pour
appliquer l'énergie électrique seulement après le moteur est démarré. Connecter le
positif (B +) câble d'alimentation de l'AP-1 à votre maître avionique, un
interrupteur séparé et un fusible ou un disjoncteur / commutateur.
2) Dans certaines installations servo les vis à tôle qui fixent normalement le
couvercle travers le côté du servo sont inaccessibles. Si c'est plus pratique, il suffit
de connecter le couvercle à l'aide deux de ces mêmes vis à travers des trous
appropriés dans le dessus du couvercle.
Nombre de clignotements
1
2
3
4
ADDENDA
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