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ATTENTION:
dans le kit nous fournissons
le boîtier éléctronique
FORCE MASTER 2 qui permet
de changer la quantité d'essence
injectée par le moteur. Le
boîtier éléctronique doit être
nécessairement monté pour
le correct fonctionnement du
cylindre Malossi.
Instructions de
montage
Operations preliminaires
• Lavez soigneusement tout
le véhicule et en particulier
le moteur.
Demontage du moteur
• Débranchez la batterie.
• Débranchez tous les câbles du
circuit électrique qui sont reliés
au moteur et au démarreur.
• Démontez tout le groupe
d'échappement.
• Retirez le boîtier de filtre à air.
• Démontez le circuit
d'alimentation de la culasse du
moteur mais laissez-le branché
au cadre.
• Débranchez le système de frein
arrière: enlever toute la pince
frein mais laissez-la branchée
au système hydraulique
du véhicule.
• Videz le circuit de son liquide
de refroidissement en utilisant
les bouchons prévus à
cet effet.
• Après avoir vidé le moteur
de tout son liquide de
refroidissement, vous
devez déconnecter tous les
manchons d'entrée et de sortie
du liquide de refroidissement
du moteur.
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• Enlevez la roue arrière et
les vis ou les goujons qui
fixent le moteur au cadre et à
l'amortisseur arrière.
• A ce moment-là, le moteur
est détaché du véhicule.
Nous vous conseillons de le
mettre sur un plan de travail
bien propre et prêt pour les
opérations successives ou bien
de le bloquer dans un étau.
Démontage du groupe
thermique
• Retirez les trois vis indiquées
(Fig. 1, part. 1)
par les flèches
et démontez la pompe à eau
(Fig. 1, part. 2)
qui est montée
sur la culasse.
• Portez le moteur dans la
position du point mort
supérieur dans la phase de
compression. Cette position
est mise en évidence par la
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