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Consignes d'installation
5.16.3 Installation avec boîtier AC / tableau de distribution embarqué raccordés séparé-
ment
Fig. 5.16.3-1: Installation avec boîtier AC / tableau de distribution embarqué raccordés séparément
1. Générateur
2. Batterie
3. Boîtier de commande AC
Un sectionneur doit être installé entre le générateur (ainsi que le boîtier de commande AC, le cas échéant) et
le réseau de bord. Ce sectionneur est destiné à garantir la coupure immédiate de toutes les charges alterna-
tives. Il sert également à isoler le générateur du réseau en présence d'un branchement aux réseau terrestre.
Le sectionneur utilisé est normalement un "commuta-
teur à cames". Il doit si possible posséder trois positions
de base : branchement à terre - zéro - générateur. Il peut
être judicieux de disposer de quatre positions lorsqu'un
transformateur de courant (DC/AC) est également utilisé.
0 Arrêt
I Générateur
II Branchement au réseau terrestre
III Transformateur de courant
Exemple
Le commutateur à cames doit être bipolaire afin de pouvoir couper le "point milieu" en même temps que la "phase".
Dans le cas d'une installation triphasée également prévue pour se raccorder au réseau terrestre, il est nécessaire
de prévoir un sectionneur supplémentaire.
Au lieu du commutateur à manœuvre manuel, il est également possible d'installer un contacteur à commande auto-
matique. Ce contacteur doit être câblé de manière à être réglé sur "courant terrestre" au repos. Lorsque le généra-
teur fonctionne et délivre une tension, le contacteur passe alors automatiquement en position "générateur".
En outre, il est impératif d'installer le réseau triphasé et le réseau 230 V de manière totalement SÉPARÉE l'un de
30.3.15
4. Tableau de distribution embarqué
5. Panneau de commande à distance
6. Pompe à gazole
Fig. 5.16.3-2: Commutateur à cames
Kapitel/Chapter 5: Consignes d'installation - Seite/Page 93
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