fabricant de moteurs.
Assurez-vous que la tension de la batterie de démarrage
correspond à la tension du système de démarrage !
Par exemple, batterie de démarrage de 12 V pour un système de démarrage de 12 V
Par exemple, batterie de démarrage de 24 V pour un système de démarrage de 24 V (par ex 2 x 12 V en série)
Un tension de batterie de démarrage trop élevée peut détruire des pièces du générateur !
Pour les générateurs de charge de batteries (Fischer
Panda AGT-DC) :
Assurez-vous que la tension de la batterie de banc correspond à la tension de sortie du générateur.
Une batterie de démarrage séparée, propre au générateur, doit être installée. Celui-ci sera indépendant du réseau
de batteries. Il pourra ainsi démarrer à tout moment par une propre batterie de démarrage, au cas où les batteries
seraient vides et ledit réseau serait déchargé. Une telle batterie de démarrage séparée présente simultanément un
avantage décisif, qui réside dans le fait que le générateur, avec son système électrique, est aussi séparé au niveau
galvanique de tout le reste du réseau de courant continu de bord. Ceci signifie que le pôle négatif (-) n'est pas à la
masse. Le générateur est ainsi isolé de la masse par rapport au reste du réseau.
1. Générateur
2. Batterie de démarrage
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Fig. 5.14.4-1: Raccord de la batterie de démarrage 12V - schéma
3. Fusible de batterie
4. Interrupteur principal de la batterie
Consignes d'installation
30.3.15