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les abaisser au-dessous de cette limite en recourant au raccor-
dement à des amortisseurs de pulsations.
Le nombre de cycles équivalents doit être inférieur à 1 000 sur
la durée de vie de la machine
e) L'air ambiant qui entoure l'unité ne doit pas contenir de subs-
tances contaminatrices solides ou gazeuses. Tout gaz com-
primé et condensé quel qu'il soit pourrait produire des acides
ou des produits chimiques susceptibles d'endommager l'unité.
Faire attention au soufre, à l'ammoniaque, au chlore et à
l'installation en milieu marin. En cas de besoin de conseils ou
d'assistance, contacter le fabricant.
f) Munir de supports appropriés les tuyaux d'entrée et de sortie
de l'air/gaz s'ils sollicitent dangereusement les bouches et/ou
les brides de raccordement relatives.
Aucune charge externe n'est autorisée sur une bride ou une
douille. Toute charge résultant de la dilatation thermique doit
également être évitée.
g) Prévoir des dispositifs de protection appropriés contre les
sollicitations sismiques si l'unité est installée dans une zone
sismique.
h) Protéger l'unité contre les incendies externes à l'aide d'un
système anti-incendie approprié au lieu d'installation.
i) En cas de température de service supérieure à 60°C, adopter
les moyens de protection qui s'imposent pour éviter les brû-
lures dues à des contacts accidentels et/ou occasionnels.
RESPECTER LE SENS ENTREE/SORTIE AIR-EAU INDIQUE
PAR LES PLAQUETTES.
RACCORDEMENTS GAZ : fi xez la tuyauterie aux raccords fi letés
/ bridés de l'appareil. Les brides côté gaz doivent avoir des géo-
métries conformes au dessin ci-joint pour éviter de bloquer les
passages des tuyaux.
Envisagez également un dispositif d'arrêt automatique du com-
presseur. Le postrefroidisseur ne doit pas être soumis à un gaz
chauffé sans un débit d'eau suffi sant du côté eau. La combinaison
du débit d'eau et de gaz doit toujours maintenir l'unité dans les
limites des spécifi cations de température et de pression indiquées
sur la plaque signalétique.
Veillez toujours à ce que le débit d'eau soit constant et installez
un détecteur de débit d'eau (par exemple, vidangeur visible, verre
de regard, etc.).
Les appareils doivent être installés immédiatement en aval du
compresseur, avec séparateur en aval du refroidisseur.
RACCORDEMENTS EAU: raccorder les tuyauteries d'eau aux
prises fi letées/bridées du refroidisseur. Vérifi er ce qui suit:
• L'entrée d'eau doit toujours se trouver sous la sortie (pour op-
timiser les performances et pour que l'eau puisse être évacuée
lorsqu'elle ne circule pas).
• L'eau doit pouvoir être évacuée librement (pour empêcher que
l'eau ne fi ltre dans les tuyaux d'air comprimé en cas de rupture).
• Pour l'eau en circuit fermé, demander des instructions sépa-
rées. Installer une soupape de sûreté (tarer celle-ci à une pres-
sion maximum inférieure à la limite de sécurité fi xée pour le
point le plus faible du circuit).
• Garantir un débit d'eau régulier et installer un détecteur de
fl ux (ex: vidangeur visible, fl ow-switch) ou un dispositif d'arrêt
automatique du compresseur.
• Les caractéristiques de l'eau doivent se situer dans les limites
indiquées dans le tableau 2
5. Fonctionnement et entretien
L'entretien doit être effectué par du personnel spécia-
lisé.
POUR LE SEPARATEUR CONSULTER LE MANUEL SPECIFIQUE.
La température des fl uides entrants et sortants doit toujours rester
dans les limites des valeurs indiquées sur la plaque signalétique.
Français
En cas de température dépassant celles qui sont indiquées sur la
plaque, contacter le fabricant.
Ne pas soumettre l'unité à des sollicitations de fatigue dues à de
fréquentes fl uctuations de la température d'entrée des liquides.
Pour un fonctionnement optimal, assurez-vous que le programme
de maintenance ci-dessous soit parfaitement appliqué, et que les
règles suivantes soient respectées:
• Assurer un débit d'eau constant.
• Respecter les températures de service des liquides établies
lors de l'achat ou contacter le fabricant.
• Eviter les incrustations en maintenant la température de sortie
de l'eau la plus basse possible.
• Vider complètement l'eau du refroidisseur lors des périodes
d'inutilisation pour prévenir le gel.
Programme de maintenance
Fréquence: Toutes les 1000-8000 heures de fonctionnement,
en fonction de la qualité d'air et du type de compresseur.
Fonctionnement: Retirer le carbone, le goudron et la poussière
qui se forment dans les tuyaux du refroidisseur, en utilisant des
solvants appropriés. Sécher ensuite parfaitement l'intérieur des
tuyaux à l'air comprimé.
Contrôler s'il y a des attaques corrodantes. S'il y en a, contac-
ter l'inspecteur autorisé à ce faire ou le fournisseur de façon à
obtenir l'autorisation à continuer d'utiliser l'unité.
Fréquence: Première intervention aux 1000-1200 heures de
fonctionnement; les suivantes selon le degré d'incrustation (du-
reté de l'eau et température).
Fonctionnement: Démonter le refroidisseur et nettoyer le fais-
ceau de tubes (1 - Fig. 1) ainsi que la partie externe (3) comme
suit:
Commencer par un jet d'eau sous haute pression, puis plonger
dans un bain chimique chaud (contenant un agent désincrus-
tatnt doux) et rincer à l'eau. Pour fi nir, sécher complètement
l'intérieur des tuyaux à l'air comprimé.
NOTA: Il est conseillé de conserver un jeu de joints de rechange.
- À noter que les post-refroidisseurs en acier inoxydable ne
doivent pas être utilisés avec de l'eau de mer.
statique attaque l'acier inoxydable. De plus, si l'eau de mer est
vidangée et que l'air marin peut ainsi entrer en contact avec le
côté « eau » de l'acier inoxydable, la corrosion se poursuit.
- Tous les post-refroidisseurs refroidis à l'eau doivent être pro-
tégés contre la rouille ou les particules solides qui pénètrent
par l'entrée d'eau de refroidissement du post-refroidisseur.
faut éviter que le débit d'eau dépasse 2 à 3 m/s car une valeur
excessive risque d'endommager les tubes de gaz/air comprimé
dans la section d'entrée d'eau.
- Éviter également que le côté « eau » reste à sec. Pour démon-
ter les faisceaux de tubes, ne pas utiliser de brosses métal-
liques susceptibles d'endommager les tubes.
- Utiliser exclusivement l'aftercooler en "acier inox" avec de
l'eau déminéralisée ou déionisée.
WRN/WRS/WRA
CIRCUIT AIR/GAZ
CIRCUIT EAU
!
ATTENTION
L'eau de mer
Il
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