Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
5. Contrôles préliminaires
Les contrôles préliminaire doivent être effectué par un personnel qualifié en faisant très attention. Le correcte câblage du moteur et des fins de
course est fondamentale pour un fonctionnement correcte de l'automation .
Après avoir contrôler les câblages et vérifié qu'il n'y aie pas
1
de court circuit, débloquer le moteur et alimenter le système.
Positionner manuellement l'automation en ouverture totale
2
et contrôler l'état du LED LS.OP.
Positionner manuellement l'automation en Fermeture totale
3
et contrôler l'état du LED LS.CL.
Porter manuellement l'automation a mi-course. S'assurer
4
que le DIP 7 soit sur OFF. Donner un commande de pas à
pas câblé ou avec une télécommande mémorisée.
Porter manuellement l'automation a mi-course et bloquer le
moteur. S'assurer que le DIP7 soit positionné sur OFF.
5
Donner un commande de pas à pas câblé ou avec une
télécommande mémorisée. ATTENTION: faire attention
avec l'automatisme en mouvement
Une foi effectuer ces contrôles avec succès, fermé
6
l'automatisme et bloquer le moteur.
ATTENTION:
•
Dans le cas de position inconnue à l'allumage de la centrale (pas sur un fin de course) la centrale de commande effectue le premier
mouvement en ralentissement jusqu'à l'arrivée sur un fin de course (se les ralentissements sont désactivé, le mouvement est effectué à
vitesse normale).
•
Si à la réception d'une commande, les deux fin de course sont actifs, la centrale le signale et n'effectue aucune manœuvre
•
A l'allumage, si l'automation ne se trouve pas sur un fin de course, le portail se place en position de fermeture. Il est donc possible réaliser
l'apprentissage et modifier les paramètres si aucune manœuvre n'est réalisée.
6-1622158 REV.03
25/09/2020
Contrôler l'état des LED d'entré en considérant que toutes
les entrées normalement fermé doivent avoir le LED
correspondant allumé.
•
•
•
•
Le moteur démarre. Observer le clignotant ou le led LEARN
•
•
Si le moteur ne s'arrête pas, activer le fin de course dans
le
l'alimentation au moteur et inverser les branchements entre
les bornes 5 et 7. Répéter le test.
Le moteur ouvre. Observer le clignotant ou le led LEARN et
le mouvement
•
•
Si
l'automation et inverser le branchements entre les bornes 5
et 7. Répéter le test depuis le début.
ITA
ENG
FRA
ESP
DEU
POR
Le led LS.OP est éteint. Fonctionnement correcte.
Le led LS.OP est allumé mais le led LS.CL est éteint,
inverser les branchement entre 7 et 8 et entre 20 et 22.
Le led LS.CL est éteint. Fonctionnement correcte.
Le led LS.CL est allumé mais le led LS.OP est éteint,
contrôler les branchement et repartir du point 2.
Si le clignotement est rapide (1 clignotement par
seconde), activer le fin de course en fermeture.
L'automation s'arrête. Répéter le test.
Si le clignotement est lent (1 clignotement chaque 2
secondes), activer le fin de course en ouverture. Le
moteur doit s'arrêter.
sens
opposé.
Le
moteur
Si le clignotement est rapide (1 clignotement par
seconde), l'automation doit se fermer.
Si le clignotement est lent (1 clignotement chaque 2
secondes), l'automation doit s'ouvrir.
le
mouvement
ne
corresponde
s'arrête.
Débrancher
pas,
arrêter
5 / 16
Publicité
