Table des Matières
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CHAPITRE IV
ROUES
Pression de gonflage
–
Pneumatiques avant
–
Pneumatiques avant
–
Pneumatiques arrière
Attention
Les pressions de gonflage normales des pneumatiques avant et arrière
sont celles indiquées dans le tableau des caractéristiques techniques.
Toutefois, ces pressions peuvent être réduites proportionnellement ju -
squ'à atteindre les limites admises, afin de permettre l'accouplement
mécanique correct entre les roues avant et les roues arrière.
Pneumatiques pour tracteurs 4 RM
- Rapport mécanique
(vitesse de rotation roue avant / vitesse de rotation roue arrière)
- Largeur du pont avant (sans roues)
- Largeur du pont arrière (sans roues)
48
2RM 2,3 bar
4RM 1,6 bar
1,3 bar
Pour l'assise du talon du pneu sur la jante, la
pression de gonflage ne doit pas excéder 5
bars. Des presssions supérieures peuvent pro-
voquer l'éclatement du pneumatique/jante.
Nous conseillons de toujours utiliser des cages
de contenance métalliques ou bien des ten-
deurs de contenance du pneumatique quand
vous devez effectuer des opérations nécessi-
tant une pression de gonflage supérieure à cel-
le préconisée en conditions normales.
IMPORTANT - Pour tous travaux agricoles, et
dans des conditions nécessitant une adhéren -
ce totale, la pression de gonflage des pneuma -
tiques arrière peut être abaissée jusqu'à un 0,8
bar minimum.
30 km/h
40 km/h
80 HP
90 HP
80 HP
90 HP
ROUES
1.3150
1.3194
1770
1770
1740
1740
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