Table des Matières
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Vannes Vee-Ball
Juin 2018
Installation de joints en métal plat :
a. Installer 12 cales dans la vanne et installer le joint en métal plat sur les cales.
b. Installer le joint d'étanchéité avec ressort (n° 13) sur le joint d'étanchéité en métal plat (n° 11) avec le côté convexe du joint
d'étanchéité avec ressort orienté vers la boule.
c. Installer la bague de protection du joint d'étanchéité et installer les vis de la bague de protection et les rondelles (n° 21 et 22).
Serrer les vis.
d. Ajouter ou retirer des cales sous le joint d'étanchéité de la boule au besoin pour que le fléchissement soit nul aussi
précisément que possible.
Remarque
Un fléchissement de joint d'étanchéité de boule nul est le point auquel l'addition d'une cale de 0,13 mm (0.005 in.) cause la
rupture du contact entre la boule et le joint d'étanchéité de la boule. Maintenir les pièces serrées ensemble lors de la détermination
du fléchissement nul pour éviter tout fléchissement.
e. Une fois le fléchissement nul atteint, retirer la bague de protection du joint d'étanchéité, le joint d'étanchéité avec ressort, le
joint d'étanchéité et 4 cales. L'assemblage final de la vanne de régulation ne doit pas dépasser un maximum de 9 cales pour
un fléchissement nul. Contacter un
nécessaires.
f. Installer le joint (n° 15) sur le corps de la vanne.
g. Installer la bague de protection du joint d'étanchéité (n° 3) sur le corps de la vanne. Passer ensuite à l'étape 5 de cette
procédure.
Installation des joints d'étanchéité de boule HD :
Remarque
Les conceptions des anciennes et nouvelles bagues de protection des joints d'étanchéité NPS 1 et 1-1/2 sont identiques d'un point
de vue fonctionnel mais sont de longueurs différentes et ne sont pas interchangeables. Toutes les vannes V150 et V300 NPS 1 et
1-1/2 sont de la nouvelle conception. La modification de la longueur de la bague de protection du joint d'étanchéité est intervenue
pendant la période 1992/1993 et n'affecte que les vannes V200 NPS 1 et 1-1/2. Pour déterminer si la conception concernée est
ancienne ou récente, mesurer la longueur de la bague de protection du joint d'étanchéité (n° 3, figure 26) de sa surface
d'accouplement à la bride de la conduite à son extrémité opposée. Comparer la mesure avec celles énumérées dans la figure 7.
a. Vannes NPS 1 et 1-1/2 : Les conceptions des anciennes et nouvelles bagues de protection des joints d'étanchéité NPS 1 et
1-1/2 sont identiques d'un point de vue fonctionnel mais sont de longueurs différentes et ne sont pas interchangeables. Voir
la figure 7 pour les dimensions des bagues de protection.
D Installer le ressort ondulé (n° 13) sur le joint de la boule.
D Lubrifier et installer le joint radial (n° 37) sur le joint de la boule (n° 11). Vérifier que le côté ouvert du joint radial n'est
pas orienté vers la boule.
D Pousser le joint d'étanchéité dans la bague de protection du joint d'étanchéité (n° 3).
D Passer à l'étape 5 de cette procédure.
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bureau commercial Emerson
ou un partenaire commercial local si plus de 9 cales sont
Manuel d'instructions
D101554X0FR
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