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Lire attentivement la page 37 (ENTRE-
TIEN).
a
Durant le remontage, faire atten-
tion de ne pas endommager la
tuyauterie, le disque et les pla-
quettes de frein.
Pour le remontage de la roue avant, agir
de la manière suivante:
N
Placer la roue avant entre les tiges de la
fourche faisant attention durant l'intro-
duction du disque dans l'étrier du frein.
N
Positionner correctement la languette du
renvoi du compteur kilométrique (4) dans
son logement sur le moyeu de la roue.
N
Positionner le logement du renvoi du
compteur kilométrique sur le pieu anti-ro-
tation approprié.
N
Placer la rondelle entre le renvoi du
compteur kilométrique et la tige droite de
la fourche.
N
Introduire l'axe (2) du côté gauche du vé-
hicule.
N
Insérer la bague d'entretoisement entre
le moyeu et la tige gauche de la fourche.
N
Insérer la rondelle, visser et serrer
l'écrou (3) en bloquant la rotation de
l'axe de la roue (2) à l'aide d'une clef
hexagonale.
Couple de serrage de l'écrou de l'axe de
la roue: 50 Nm (5 kgm).
N
Le levier du frein avant étant tiré, ap-
puyer sur le guidon plusieurs fois, de
manière à ce que la fourche s'enfonce.
De cette façon on permettra que les ti-
ges de la fourche s'ajustent correcte-
ment.
N
Serrer la vis de l'étau de l'axe de la roue
(1).
a
Après le remontage tirer plu-
sieurs fois le levier du frein et
contrôler le bon fonctionnement
du système de freinage.
Contrôler le centrage de la roue.
Il est conseillé de faire contrôler les
couples de serrage, le centrage et
l'équilibrage par un Concessionnaire
Officiel APRILIA afin d'éviter tout incon-
vénient pouvant causer de graves dom-
mages au pilote et/ou à autrui.
usage et entretien Gulliver 50
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