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Ne pas utiliser d'essence ou des
solvants inflammables pour net-
toyer l'élément de filtrage afin
d'éviter les risques d'incendie ou d'ex-
plosion.
Lire attentivement la page 37 (ENTRE-
TIEN).
Le nettoyage et le contrôle de l'état du filtre
à air devraient être effectués tous les mois
ou tous les 4000 km, ceci dépend des con-
ditions d'utilisation.
Si le véhicule est utilisé sur des routes
poussiéreuses ou mouillées, les opéra-
tions de nettoyage ou de remplacement
devront être effectuées plus fréquemment.
DEPOSE
N
Placer le véhicule sur la béquille.
N
Enlever la couverture inférieure gauche
de la partie arrière du carénage, voir
page 48 (DEPOSE DES COUVERTU-
RES INFERIEURES DE LA PARTIE AR-
RIERE DU CARENAGE).
N
Oter le portillon d'inspection de la bou-
gie, voir page 48 (DEPOSE DU POR-
TILLON D'INSPECTION).
N
Dévisser et ôter la vis (1), garder la ron-
delle et la bague du tuyau de vidange du
carburateur (2).
N
En insérant la clef dans le trou approprié
se trouvant sur la partie arrière du caré-
nage (3), dévisser et enlever la vis (4)
avec la rondelle correspondante.
N
Desserrer la vis (5).
N
Prendre le manchon (6) à la hauteur de
la bande de fixation, le tirer en enlevant
de cette façon le fitre à air complet (7).
NETTOYAGE
N
Dévisser les trois vis (8).
N
Enlever le couvercle du boîtier du filtre
(9) et extraire l'élément de filtrage.
N
Laver l'élément de filtrage à l'aide de sol-
vents propres, non inflammables ou
avec un haut point de volatilité, puis le
faire sécher complètement.
N
Appliquer sur toute la surface de l'huile
pour filtres ou une huile dense (SAE
80W-90) puis l'essorer pour éliminer l'ex-
cédent d'huile.
c
Le filtre devra être bien impré-
gné mais ne pas dégouliner.
usage et entretien Gulliver 50
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