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Le carburant utilisé pour la pro-
pulsion des moteurs à explosion
est extrêmement inflammable et
peut devenir explosif dans certaines
conditions.
Il est nécessaire d'effectuer les opéra-
tions de ravitaillement et d'entretien
dans une zone ventilée et avec le mo-
teur arrêté.
Ne fumer ni pendant le ravitaillement ni
à proximité de vapeurs de combustible
et éviter absolument tout contact avec
des flammes, des étincelles et toute
autre source pouvant causer l'allumage
ou l'explosion.
Eviter aussi tout débordement de car-
burant de la goulotte de remplissage,
car il pourrait s'incendier au contact
avec des surfaces brûlantes du moteur.
Si involontairement, de l'essence est
renversée, contrôler que la surface est
complètement sèche et avant de démar-
rer le véhicule, vérifier qu'il ne reste pas
de carburant sur le bord de la goulotte
de remplissage.
L'essence se dilate sous l'effet de la
chaleur et sous l'action d'irradiation du
soleil.
Par conséquent ne jamais remplir jus-
qu'au bord le réservoir.
Fermer soigneusement le bouchon à la
fin de l'opération de ravitaillement.
Eviter le contact du carburant avec la
peau, l'inhalation des vapeurs, l'inges-
tion et le transvasement d'un réservoir
à un autre au moyen d'un tuyau.
GARDER HORS DE LA PORTEE DES
ENFANTS
Utiliser exclusivement de l'essence super
selon la DIN 51 600, I.O. 98 (N.O.R.M.) et
I.O. 88 (N.O.M.M.).
CAPACITE DU RESERVOIR
L
(réserve comprise): 7
.
RESERVE RESERVOIR: 1,5
Pour accéder au bouchon du réservoir de
carburant:
N
Insérer la clef de contact (1) dans la ser-
rure du volet de l'essence (2) (côté gau-
che sous le clignotant avant).
N
Tourner la clef dans le sens contraire
aux aiguilles d'une montre, la tirer en
ouvrant le volet de l'essence.
N
Dévisser le bouchon (3) du réservoir.
SEULEMENT POUR LA VERSION AVEC
POT D'ECHAPPEMENT CATALYTIQUE
Utiliser seulement de l'essence sans
plomb selon la DIN 51 607, I.O. 95
(N.O.R.M.) et 85 (N.O.M.M.).
L
.
2
23
usage et entretien Gulliver 50
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