10-58
Soin du véhicule
AVERTISSEMENT (Suite)
brutal, comme par exemple en
roulant dans un nid de poule.
Garder les pneus gonflés à la
pression recommandée.
• Des pneus vieux et usés peu-
vent causer des accidents. Si la
bande de roulement des pneus
est très usée, les remplacer.
• Remplacer les pneus qui ont été
endommagés suite à des im-
pacts avec des nids de poule,
des bordures, etc.
• Des pneus mal réparés peuvent
causer des accidents. Seul un
réparateur ou un centre d'entre-
tien de pneus agréé devrait ef-
fectuer la réparation, le rempla-
cement, le démontage et le
montage des pneus.
• Ne pas faire patiner les pneus
à plus de 56 km/h (35 mph) sur
chaussées glissantes du fait de
la neige, de la boue, du verglas,
AVERTISSEMENT (Suite)
etc. Si l'on fait patiner les pneus
à grande vitesse, ils peuvent
éclater.
Se reporter à la rubrique Pression de
gonflage pour la conduite à grande
vitesse à la page 10-64 pour
connaître le réglage de la pression de
gonflage pour la conduite à grande
vitesse.
Pneus d'hiver
Ce véhicule, n'est pas à l'origine,
équipé de pneus d'hiver. Les pneus
d'hiver sont conçus pour augmenter
la traction sur des routes verglacées
et recouvertes de neige. Envisager le
montage de pneus d'hiver sur le
véhicule en cas de trajets fréquents
sur la neige ou routes verglacées.
Contacter un revendeur pour les dé-
tails concernant la disponibilité de
pneus d'hiver et une bonne sélection
de pneu. Se reporter également
à Achat de pneus neufs à la page
(Suite)
10-70.
Avec les pneus d'hiver, la traction sur
route sèche peut être diminuée, le
bruit de la chaussée est augmenté et
la durée de vie de la bande de roule-
ment plus courte. Après être passé
aux pneus d'hiver, faire attention aux
changements dans la tenue de route
et le freinage du véhicule.
En cas d'utilisation de pneus d'hiver :
•
Utiliser des pneus de la même
marque et du même type de
bande de roulement pour toutes
les quatre roues.
•
Utiliser uniquement des pneus
à carcasse radiale, de la même
taille, de la même fourchette de
capacité de charge, et de la même
cote de vitesse que les pneus
d'origine.
Des pneus d'hiver au même indice de
vitesse que les pneus d'origine peu-
vent ne pas être disponibles dans les
catégories de vitesse H, V, W, Y et
ZR. Si des pneus d'hiver avec un in-
dice de vitesse inférieur sont choisis,
ne jamais dépasser la vitesse maxi-
male prévue pour ces pneus.