Le mode Piste 2 prend en charge les
jauges d'accélération, la jauge de sur-
alimentation avec ZR1 et les jauges
mineures avec un compte-tours li-
néaire.
Après avoir sélectionné l'affichage
HUD désiré, relâcher le bouton
MODE.
Au sein de chaque mode, l'affichage
peut être davantage personnalisé en
appuyant sur le bouton PAGE. Une
action sur ce bouton dans chacun des
modes activera et désactivera les élé-
ments suivants :
•
Mode Rue — pas de compte-
tours, compte-tours circulaire et
compte-tours linéaire.
•
Modes Piste 1 et 2 — pas de jauge
mineure, jauge de température du
liquide de refroidissement, de
température du liquide de boîte de
vitesses, de température d'huile
moteur, de pression d'huile mo-
teur et de suralimentation.
En étant dans le mode Piste 1 ou
2, la valeur d'accélération maxi-
male au cours du cycle actuel de
mise du contact peut être affichée
en maintenant le bouton PAGE
enfoncé. L'accélération maximale
sera affichée tant que le bouton
PAGE est enfoncé. La valeur
d'accélération maximale affichée
devra être identique à la valeur
d'accélération normale affichée,
sauf que les chiffres de la jauge
d'accélération maximale (X.XX G)
et la barre correspondante de la
jauge d'accélération remplace-
ront la valeur actuelle d'accéléra-
tion.
Instruments et commandes
S'assurer de continuer de jeter un
coup d'œil aux affichages, aux com-
mandes et à l'environnement de con-
duite comme vous le feriez dans un
véhicule dépourvu d'un UHD (affi-
chage tête haute). Si vous ne regar-
dez jamais le combiné d'instruments
du tableau de bord, vous risquez de
manquer quelque chose d'important,
tel l'allumage d'un témoin. Sous cer-
taines conditions d'avertissement im-
portant, l'avertissement CHECK GA-
GES (vérifier les jauges) s'allumera
dans le HUD. Regarder le centre d'in-
formations du conducteur (DIC) pour
plus d'informations.
5-33