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Conduite et utilisation
/
(DÉMARRAGE) : Pour démarrer
le moteur, appuyer sur ce bouton
avec le pied sur la pédale de frein
pour une boîte automatique ou en ap-
puyant sur la pédale d'embrayage
pour une boîte manuelle. Si le
véhicule est en mode OFF ou en
mode alimentation accessoires con-
servée, l'émetteur d'accès sans clé
doit se trouver à l'intérieur du véhicule
pour démarrer le moteur.
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Acc. (ARRÊT DU MOTEUR/
ARRÊT/ACCESSOIRES) : Lorsque
le véhicule est immobile avec le mo-
teur en marche, et avec une boîte
automatique en position P (stationne-
ment) ou avec une boîte manuelle en
marche arrière (R), appuyer une fois
sur le bouton pour couper le moteur.
Le véhicule peut être équipé d'un blo-
cage de la colonne de direction élec-
trique. Le verrou est activé lorsque le
véhicule est arrêté et que l'une des
portes est ouverte. On peut entendre
un bruit lorsque le verrou est activé ou
désactivé. Le verrou de volant ne
peut pas être débloqué lorsque le
mouvement des roues est décalé. Si
cela se produit, le véhicule ne peut
pas démarrer. Déplacer le volant de
la gauche vers la droite tout en tentant
de démarrer le véhicule. Si cela ne
fonctionne pas, le véhicule doit être
réparé.
Ne pas couper le moteur pendant que
le véhicule se déplace. Cela provo-
que une perte d'assistance des sys-
tèmes de freinage et de direction,
ainsi que la désactivation des air-
bags.
Si le véhicule doit s'arrêter en ur-
gence :
1. Freiner en appliquant une pres-
sion ferme et constante. Ne pas
pomper les freins de manière ré-
pétitive. Cela peut diminuer l'as-
sistance et augmenter la force né-
cessaire sur la pédale de frein.
2. Placer le véhicule en position de
point mort. Ceci peut être effectué
pendant que le véhicule se dé-
place. Après le passage au point
mort, appliquer fermement les
freins et diriger le véhicule vers un
endroit sûr.
3. Une fois que le véhicule est com-
plètement immobile, passer en
position P (stationnement) et cou-
per le contact. Sur les véhicules
à boîte de vitesses automatique,
le levier de sélection doit être en
position de stationnement (P)
pour pouvoir couper le contact.
Sur les véhicules à boîte de vites-
ses manuelle, il faut être en mar-
che arrière (R) pour pouvoir cou-
per le contact.
4. Serrer le frein de stationnement.
Se reporter à Frein de stationne-
ment à la page 9-32
{
AVERTISSEMENT
L'arrêt du moteur alors que le
véhicule roule peut entraîner une
perte de l'assistance des systè-
mes de freinage et de direction et
désactiver les airbags. En roulant,
ne couper l'allumage du véhicule
qu'en cas d'urgence.