Chevrolet Corvette Guide De L'automobiliste page 264

10-14 Soin du véhicule
Ajouter suffisamment d'huile pour ra-
mener le niveau dans la plage de ser-
vice appropriée. Enfoncer la jauge
jusqu'au bout lors de son insertion.
Vérification de l'huile moteur
(modèles Z06, ZR1, Grand
Sport Coupé avec boîte de
vitesses manuelle, et Cabriolet
427)
A. Jauge d'huile moteur
B. Bouchon de remplissage d'huile
moteur
Il est opportun de vérifier le niveau
d'huile moteur à chaque remplissage
de carburant. Pour obtenir une me-
sure précise, le véhicule doit être sta-
tionné sur un terrain plat.
La poignée de la jauge d'huile moteur
est une boucle. La jauge se trouve sur
le réservoir d'huile moteur de carter
sec. Consulter Vue d'ensemble du
compartiment moteur à la page 10-7
pour connaître l'emplacement du ré-
servoir d'huile moteur du carter sec.
Ces véhicules sont munis d'un sys-
tème de lubrification à carter sec des-
tiné à la compétition. Le fonctionne-
ment de ce système prévu pour les
charges élevées est différent de celui
d'un système de lubrification ordi-
naire et exige une procédure spéciale
lors de la vérification du niveau d'huile
moteur. Respecter scrupuleusement
cette procédure lors de la vérification
du niveau d'huile moteur.
Vérifier le niveau d'huile moteur lors-
que le moteur est chaud. Une vérifi-
cation à froid du niveau d'huile dans
le carter sec ne donnera pas la quan-
tité précise d'huile dans le système.
Dans ce système, l'huile moteur se
trouve dans un réservoir externe, sé-
paré du moteur. Dans des conditions
de fonctionnement normal, l'huile ne
reste pas dans le carter d'huile sous
le moteur. En cas de stationnement
prolongé du véhicule sans démarrage
du moteur, une certaine quantité
d'huile peut retomber dans le carter
d'huile, diminuant ainsi la quantité
d'huile présente dans le réservoir du
système de graissage par carter sec
et il se pourrait que le moindre film
d'huile ne soit apparent sur la jauge.
Cela est d'autant plus normal que la
jauge a été conçue pour relever le ni-
veau d'huile moteur après que le mo-
teur a tourné suffisamment long-
temps pour atteindre sa température
de fonctionnement normal. Ne pas
ajouter d'huile moteur sur la base
d'une vérification à froid. Le relevé du
niveau d'huile moteur sur la jauge
sera également inexact si la vérifica-
tion est faite avec le moteur en mar-
che.
1. Pour obtenir un relevé exact du
niveau d'huile moteur, laisser ré-
chauffer le moteur jusqu'à ce qu'il