Ford F-150 1997 Mode D'emploi page 122

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Conduite
antiblocage (ABS), maintenez une
pression régulière sur la pédale de
frein.
Prévoyez toujours une distance de
freinage suffisante et conduisez
plus lentement que d'habitude. Il
peut être préférable de rétrograder
à une vitesse plus basse.
CHARGEMENT DU VÉHICULE
Avant de charger votre véhicule,
familiarisez-vous avec les termes
suivants :
• Poids en ordre de marche :
Poids du véhicule qui comprend
l'équipement de série, les huiles,
graisses, etc., mais non les
passagers et l'équipement en
option.
• Charge utile : Poids maximal
autorisé combinant la charge à
transporter, les occupants et
l'équipement en option. La
charge utile est égale à la
différence entre le poids total
autorisé en charge et le poids en
ordre de marche.
• PTR (Poids total roulant) :
Le poids total roulant représente
la somme du poids en ordre de
marche plus la charge utile. Le
poids total roulant n'est pas une
limite ni une norme. Sigle
anglais : GVW.
• PNBV (Poids nominal brut du
véhicule - ou PTAC : Poids
total autorisé en charge) :
Poids maximal du véhicule, des
occupants, de l'équipement en
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