ESAB Air 160 Mode D'emploi page 30

ES
Air 190
La unidad fue diseñada para cumplir con los requisitos de la norma EN 12941 para brindar un flujo mínimo de
140 litros/min por almenos 4 horas en cualquier condición, asumiendo que la batería se encuentra completa-
mente cargada al comienzo de la operación. (Duración mínima = 4 horas). El flujo típico de la unidad es de
190 l/min.
La unidad cuenta con una alarma visual y acústica en caso que el filtro se encuentra bloqueado o la corriente
eléctrica sufra un bajón de tension. Cuando se verifique cualquiera de las mencionadas condiciones, la alarma
emitirá un señal acústico junto al encendido de una luz Amarilla en la parte superior de la unidad si el filtro se
encuentra bloqueado o Roja si la batería se encuentra cerca del límite de descarga.
En caso de verificarse dicha situación, el usuario deberá abandonar el area contaminada inmediatamente y
sostituir el filtro o recargar la batería.
Cada vez que el usuario encienda la unidad, la alarma acústica sonará (beep) para indicar el correcto fun-
cionamiento de la misma y del sistema control eléctronico. Si la alarma se detuviera luego de pocos segundos,
el flujo de aire es suficiente para comenzar la tarea.
8. PREPARACION PARA LA UTILIZACION DE LA UNIDAD TURBO TURBO
Asegurarse que la unidad, tubo del aire y capucha no estén dañados, y que la batería se encuentre colocada
correctamente.
Como conectar el tubo
Inspeccionar el tubo antes de cada uso. Asegurarse que el anillo de conección a ambos extremos del tubo se
encuentren en buenas condiciones. El tubo debe protegerse con una funda durante el uso.
Eye-Tech: Para conectar el tubo al canal de aire, presione la bayoneta contro la parte posterior del canal de
aire y luego ejecute una rotación de 45 grados.
Albatross: Lea las instrucciones suministradas con la unidad Albatross.
Para conectar el tubo a la unidad es necesario rotar el anillo de la válvula de escape en la parte superior de la
unidad en dirección antihoraria en modo que la misma se destrabe (diagrama I). Presionar la bayoneta dentro
la válvula de escape en la unidad. El usuario NO DEBE girar la bayoneta en ningún momento. Rotar el anillo
de cerradura en dirección horaria para trabar la bayoneta en la posición descrita precedentemente.
Encienda la unidad y posicione el cinturón alrededor de la cintura abrochándolo por delante.
9. AJUSTE DE LA MASCARA
Lea las instrucciones entregadas junto a la máscara para obtener la información necesaria para ajustarla y
utilizarla junto a la máscara de soldadura. Asegúrese que el sellado en la parte inferior de la máscara cubra el
mentón y que el mismo sea cómodo y correctamente ajustado.
10. AJUSTE DE LAS PARTES
Como ajustar el Velcro en la parte interior del casco
Antes de ser ajustado
Asegúrese que las superficies estén limpias y libres de toda contaminación.
Asegúrese que el Velcro sea plano y no tenga ondulaciones de ningún tipo.
Ajuste las piezas de Velcro 1 & 2 (figura A).
Ajuste las piezas 3, 4 & 5 en orden (figura B).
Repita la operación con las piezas 6, 7 & 8 (figura C). Nota: Asegúrese que el brazo (9) no sobresalga al
Velcro.
La piezas de Velcro pueden identificarse mediante el número localizado en la etiqueta. También podrá encon-
trar una flecha indicando en que dirección deberá adherer la pieza, la fecha deberá permanecer siempre
mirando hacia arriba.
Como colocar el sellado facial
A) Encontrar el centro de la banda de Velcro en el sellado facial y adherirlo bajo el centro del cartucho de los lentes.
B) Trabajando hacia afuera, adherir toda la banda de Velcro del sellado facial al casco.
C) Empujar el sellado facial a través de la apertura superior de la mascara como ilustrado en figura D.
Asegurarse que el anillo D permanezca por fuera del sellado facial
29