ESAB Air 160 Mode D'emploi page 18

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Méthode d'utilisation
Avant l'utilisation
Inspecter visuellement le flux d'air pour détecter tout dommage, pollution ou déformation.
Assurez-vous que le pack de batterie utilisé se trouve en bon état et complètement rechargé.
Assurez-vous que le filtre (et le pré filtre s'il a été utilisé) sont ajustés.
Mettez l'unité Turbo en position verticale pour la tester. (voir diagramme I).
Ouvrez l'anneau de sortie (Voir diagramme I) et enlevez le tuyau de l'air (s'il est attaché), assurez-vous que
l'anneau de sortie est EN POSITION D'OUVERTURE à tout moment pendant le test de flux d'air.
Allumez l'unité et laissez-la fonctionner pendant un intervalle minimum de 10 secondes
Placez l'indicateur de flux d'air dans l'anneau de sortie avec les lettres des indications de niveau en sens verti-
cal et face à la partie frontale de l'unité.
Observez le flux d'air indiqué par les lettres de graduation (Voir diagramme II, III ou IV). Assurez-vous de mettre
votre oil au même niveau que la partie supérieure de l'anneau de sortie lorsque vous lirez les indications de
niveau.
NB Il se peut que le flux d'air de l'unité de courant munie d'un pack de batterie en état de pleine charge, et d'un
filtre/pré filtre neuf ou en bon état, soit tel que, lorsque l'indicateur de flux d'air est placé dans l'anneau de sortie
(Voir diagramme I), il puisse être propulsé à l'extérieur.
Ceci n'est pas un indicateur de faille, mais une preuve que le flux d'air dépasse les limites prévues par l'indica-
teur; c'est une preuve de flux d'air suffisant.
Si vous avez remplacé et rechargé complètement la batterie et vous ne voyez pas encore la ligne B, l'unité et la
batterie doivent être rendues au fournisseur.
AJUSTEMENT DE L'INDICATEUR DE FLUX D'AIR
Une fois la batterie rechargée et le filtre ajusté, le flux d'air devra être vérifié avant chaque utilisation et lorsque
l'on détecte un changement réel ou potentiel des conditions du flux d'air.
Ligne B pleinement visible
L'Unité a un flux d'air suffisant
Ligne A pleinement visible, B pas visible
La batterie est à moins de la moitié de
sa charge complète (avec un nouveau
filtre). Filtre bloqué (Avec batterie
pleinement chargée).
Ligne A non visible
Batterie à plat ou filtre bloqué
Pour vérifier si la batterie est
déchargée remplacez le filter
et testez à nouveau.
Pour vérifier le blocage du filtre,
rechargez la batterie et testez à nouveau.
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