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Conduite
Apre ` s le passage dans une nappe
d'eau, faites quelques tentatives de
freinage car des freins humides ne
peuvent pas arre ˆ ter le ve ´ hicule
aussi efficacement. Pour acce ´ le ´ rer
le se ´ chage des freins, effectuez
quelques le ´ gers freinages
successifs pendant la conduite.
Apre ` s avoir conduit dans la boue,
nettoyez les pneus et les arbres de
transmission, car les accumulations
de boue peuvent provoquer un
de ´ se ´ quilibre susceptible
d'endommager ces derniers.
Si la boı ˆ te de vitesses et la boı ˆ te
de transfert sont submerge ´ es dans
l'eau, ve ´ rifiez-en les liquides et
vidangez-les au besoin.
Si le pont arrie ` re est submerge ´
dans l'eau, l'huile de pont arrie ` re
doit e ˆ tre ve ´ rifie ´ e et remplace ´ e au
besoin. Le pont arrie ` re est rempli
d'une huile synthe ´ tique qui ne
requiert normalement aucune
vidange pendant toute la dure ´ e
utile du ve ´ hicule. Le niveau du
carter du pont arrie ` re ne requiert
pas de ve ´ rification a ` moins qu'une
fuite ne soit soupc ¸ onne ´ e.
Conduite sur terrain incline ´ ou
vallonne ´
Lorsque vous conduisez sur terrain
incline ´ , e ´ vitez de conduire
perpendiculairement a ` la pente ou
de tourner sur les terrains tre ` s
incline ´ s, car il existe un risque de
perte d'adhe ´ rence et de de ´ rapage
late ´ ral. Conduisez toujours dans le
sens de la pente, en monte ´ e ou en
descente, ou e ´ vitez-la tout
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