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• N'orientez PAS le déflecteur d'éjection vers des
personnes. Ne circulez jamais du côté d'éjection
de l'appareil lorsque le moteur est en marche.
Débrayez la prise de force si une personne
s'approche de l'appareil lorsque le moteur est
en marche.
• Dans la mesure du possible, évitez de travailler
sur une pente. N'utilisez pas l'appareil sur une
pente supérieure à 15°. Il est dangereux de
travailler sur une pente abrupte car l'appareil
risque de se renverser. Travaillez à travers la
pente, et non en remontant et en descendant
la pente. Évitez d'effectuer des virages en
descendant une pente; commencez au bas
de la pente, puis travaillez en remontant la
pente. Si vous devez absolument effectuer un
virage en descendant la pente, soyez prudent
et conduisez lentement. Contrôlez la vitesse et
la direction de l'appareil à l'aide des barres de
conduite.
• Avant de quitter le siège du conducteur :
débrayez la prise de force, poussez les barres
de conduite à fond vers l'extérieur à la position
neutre pour engager le frein de stationnement,
arrêtez le moteur et retirez la clé de contact.
Attendez que toutes les pièces mobiles sont
arrêtées avant d'effectuer toute opération
d'entretien ou de nettoyage.
• Déplacez doucement les barres de conduite et
évitez tout mouvement brusque, en particulier
au démarrage et à l'arrêt. Maintenez les barres
de conduite d'une prise ferme.
• Soyez prudent lorsque vous travaillez près
d'une route ou d'une allée recouverte de
gravier. Arrêtez l'appareil et laissez les véhicules
passer avant de continuer de travailler.
• N'utilisez pas l'appareil sans le plateau de
coupe. L'utilisation de l'appareil sans le plateau
de coupe peut modifier l'équilibre de l'appareil
et entraîner son renversement.
• Ne travaillez pas sur des surfaces instables et
faites preuve de grande prudence lorsque
vous travaillez sur des surfaces glissantes.
Débarrassez la zone de travail des débris et de
tout objet qui risquent de réduire la traction de
l'appareil.
• Travaillez en plein jour ou avec un éclairage
artificiel adéquat.
• Faites attention aux trous et aux objets non
visibles.
• Évitez de travailler trop près d'un arbre, d'un
ruisseau, d'un fossé ou de tout autre obstacle.
• Ralentissez avant de tourner et arrêtez
complètement l'appareil avant d'effectuer un
virage à 360 degrés.
• Si vous heurtez un objet, débrayez la prise
de force, poussez les barres de conduite à
fond vers l'extérieur à la position neutre pour
engager le frein de stationnement, placez le
levier d'accélération à la position LENTE, arrêtez
le moteur et retirez la clé du commutateur
d'allumage. Vérifiez s'il y a des dommages.
Effectuez les réparations nécessaires. Vérifiez
que les lames sont en bonne condition et que
les boulons des lames sont bien serrés avant de
redémarrer le moteur.
• N'arrêtez pas l'appareil et ne le stationnez pas
dans un endroit où se trouvent des matières
combustibles comme de l'herbe sèche, des
feuilles mortes, des débris, etc.
12
S
3 — C
ECTION
OMMANDES ET UTILISATION
• Nettoyez l'appareil, en particulier le moteur et
les composants hydrauliques, de toute graisse
et de tout débris afin de réduire le risque de
surchauffe et d'incendie.
• Ne faites pas le plein lorsque le moteur est
en marche ou s'il est chaud. Laissez refroidir
le moteur pendant quelques minutes avant
de faire le plein. Serrez bien le bouchon du
réservoir de carburant.
Vérification des circuits du système
de sécurité
Vérifiez régulièrement le bon fonctionnement
des circuits du système de sécurité. Si un circuit ne
fonctionne pas comme prévu, contactez un centre
de service agréé pour faire inspecter l'appareil.
N'utilisez PAS l'appareil si un circuit du système
de sécurité ne fonctionne pas correctement.
Procédez comme suit pour vérifier les circuits de
sécurité :
1. Embrayez la prise de force. Tournez
brièvement la clé de contact à la position
de démarrage. Le moteur ne devrait pas
démarrer.
2. Poussez les deux barres de conduite à fond
vers l'intérieur à la position neutre, puis
soulevez-vous du siège du conducteur. Le
moteur devrait s'arrêter.
3. Poussez les deux barres de conduite à fond
vers l'extérieur à la position neutre (frein de
stationnement engagé), puis embrayez la
prise de force. Soulevez-vous du siège du
conducteur. Le moteur devrait s'arrêter.
Avant d'utiliser votre appareil
1. Lisez attentivement ce manuel avant d'utiliser
l'appareil pour vous familiariser avec ses
caractéristiques et son fonctionnement. Ce
manuel a été préparé pour vous indiquer
comment utiliser et entretenir votre appareil.
2. Utilisez de l'essence propre, fraîche et sans
plomb avec un indice d'octane de 87 ou plus
et un maximum de 10 % d'éthanol. Remplissez
le réservoir jusqu'à 1" du haut du réservoir. NE
FAITES PAS DÉBORDER LE RÉSERVOIR. Laissez
de l'espace pour la dilatation du carburant.
3. Il est recommandé d'utiliser de l'essence sans
plomb pour réduire les émissions nocives et
les dépôts dans les chambres de combustion.
L'essence au plomb est déconseillée et ne
doit pas être utilisée dans les régions où les
émissions de gaz polluants sont réglementées.
Note
: Achetez de l'essence en petites
quantités. N'utilisez pas de l'essence de
la saison précédente pour minimiser la
formation de dépôts dans le système
d'alimentation.
4. L'essence-alcool (comprenant jusqu'à 10 %
d'alcool éthylique et 90 % d'essence sans
plomb en volume) est un carburant approuvé.
Les autres mélanges d'essence et d'alcool ne
sont pas approuvés.
5. Les mélanges de méthyl tert-butyl éther
(MTBE) et d'essence sans plomb (jusqu'à un
maximum de 15 % de MTBE en volume) sont
approuvés. Les autres mélanges d'alcool et
d'éther ne sont pas approuvés.
6. Vérifiez le niveau d'huile dans le moteur.
Consultez la notice d'utilisation du moteur
pour plus d'instructions sur la vérification du
niveau d'huile à moteur.
7.
Vérifiez l'élément du filtre à air au besoin.
8. Vérifiez la pression des pneus. La pression
recommandée est indiquée sur le flanc du
pneu.
Note
: Les pneus neufs sont surgonflés pour
faciliter l'installation des talons sur la jante.
9. Vérifiez que tous les écrous, tous les boulons
et toutes les vis sont bien serrés.
10. Vérifiez la tension des courroies
d'entraînement du plateau de coupe.
a. Retirez le couvercle du plateau de coupe.
b. Un mécanisme à ressort contrôle la tension
des courroies d'entraînement du plateau de
coupe et s'ajuste par rapport à l'étirement
et l'usure des courroies.
c. Vérifiez que les courroies ne sont pas
coupées ou excessivement usées.
Remplacez-les si nécessaire.
d. Replacez le couvercle du plateau de coupe.
11. Vérifiez si le plateau de coupe est de niveau.
Le plateau de coupe est correctement ajusté
lorsqu'il est de niveau latéralement. L'avant
du plateau de coupe doit être de ¼" plus bas
que l'arrière. Consultez la sous section Mise à
niveau du plateau de coupe à la page 21 pour
les instructions.
12. Lubrifiez tous les points de pivotement
mentionnés à la page 18 de la section
Entretien.
13. Ajustez le siège du conducteur pour assurer
un confort maximum, une bonne visibilité et
une maîtrise totale de l'appareil.
Système de verrouillage de sécurité
AVERTISSEMENT ! N'utilisez pas
l'appareil si un composant du
système de verrouillage est
défectueux. Ce système a été conçu
pour votre sécurité et votre
protection.
Cet appareil est équipé d'un système de
verrouillage de sécurité pour assurer la protection
de l'utilisateur. Si ce système ne fonctionne pas
correctement, n'utilisez pas l'appareil. Contactez
un centre de service agréé.
• Le système de verrouillage de sécurité empêche
le moteur de démarrer si les deux barres de
conduite ne sont pas poussées à fond vers
l'extérieur à la position neutre (ce qui engage
le frein de stationnement) et si la prise de force
n'est pas débrayée.
• Le système de verrouillage de sécurité arrête
le moteur si le conducteur quitte le poste de
conduite avant de placer les barres de conduite
à fond vers l'extérieur à la position neutre pour
engager le frein de stationnement.
• Le système de verrouillage de sécurité arrête
le moteur si le conducteur quitte le poste
de conduite alors que la prise de force est
embrayée, même si les barres de conduite sont
placées à fond vers l'extérieur à la position
neutre (frein de stationnement engagé).
Note
: Avant de redémarrer le moteur, assurez-
vous que le bouton de la prise de force est à la
position désengagée.
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