marklin Kof II Mode D'emploi page 12

2.1 Funktion
Diese Lokomotive mit eingebauter
Mehrzug-Elektronik bietet:
• Wahlweise Betrieb mit Gleichstrom
(max +/– 18 V=), Wechselstrom
(Märklin Transformer 32 VA), Märklin
Delta (nur Delta Station 6607),
Märklin Digital (nur Control Unit)
oder Märklin Systems
(Mobile Station, Central Station).
Ein Betrieb mit anderen Betriebs-
systemen (Impulsbreitensteuerung,
Central Control 1 etc.) ist nicht
möglich.
• Die Betriebsart wird automatisch
erkannt.
• 80 Mehrzugadressen (davon 4
für das Delta-System) einstellbar.
Eingestellte Adresse ab Werk: 42.
• Einstellbare Fahrparameter
(Geschwindigkeit bei kleinster
Fahrstufe, Geschwindigkeit bei
höchster Fahrstufe, Anfahrverzö-
gerung, Bremsverzögerung). Zum
Einstellen der Fahrparameter wird
entweder die Control Unit, die
Mobile Station oder die Central
Station benötigt.
• Märklin Klauenkupplungen vorne
und hinten, gegen beiliegende
Schraubenkupplungen tauschbar.
Bei montierten Schraubenkupp-
lungen können nur noch Kurven-
stücke mit einem Radius > 3 m
befahren werden. Mit Klauenkupp-
lungen ist ein Befahren von Radien
ab 600 mm möglich.
• Das Modell ist für den Betrieb auf
Märklin 1 – Gleisen entwickelt. Ein
Betrieb auf anderen Gleissystemen
geschieht auf eigenes Risiko.
Nur im Betrieb mit der Control Unit,
der Mobile Station oder
Central Station:
• Schaltbare fahrtrichtungsabhängige
Stirnbeleuchtung.
• Einschaltbares Betriebsgeräusch.
• Schaltbare Führerstandsbeleuch-
tung.
• Schaltbares Geräusch eines
Signalhorns.
2
Betrieb
• Minimieren der eingestellten
Anfahr- und Bremsverzögerung
(Rangiergang).
Bis auf die Stirnbeleuchtung und die
Führerstandsbeleuchtung sind die
Funktionen in den Betriebsarten
Gleichstrom, Wechselstrom und
Märklin Delta ausgeschaltet.
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