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– Témoin du système de surveillance de la pression des pneus
• Chaque pneu, y compris le pneu de secours (s'il est fourni), doit être vérifié men-
suellement lorsqu'il est froid et gonflé à la pression de gonflage recommandée
par le constructeur du véhicule, telle qu'indiquée sur la plaque d'information du
véhicule ou sur l'étiquette de pression de gonflage des pneus. (Si votre véhicule
est muni de pneus de dimensions autres que celles qui sont indiquées sur la pla-
que d'information du véhicule ou l'étiquette de pression de gonflage des pneus,
vous devez déterminer la pression de gonflage appropriée pour ces pneus.)
• À titre de fonction de sécurité supplémentaire, votre véhicule est muni d'un sys-
tème de surveillance de la pression des pneus qui allume un témoin de basse
pression des pneus lorsque la pression de gonflage d'un ou de plusieurs pneus
est insuffisante. Par conséquent, lorsque le témoin de basse pression de gon-
flage s'allume, vous devez vous arrêter et vérifier la pression des pneus dès que
possible et les gonfler à la pression appropriée. Lorsque la pression d'un pneu
est insuffisante, la conduite du véhicule peut provoquer la surchauffe du pneu et
entraîner une crevaison. De plus, le gonflage insuffisant des pneus augmente
l'économie de carburant, accélère l'usure des pneus et peut nuire à la conduite
ainsi qu'à la capacité de freinage du véhicule.
• SI LE TÉMOIN COMMENCE À CLIGNOTER POUR INDIQUER UNE
BASSE PRESSION DES PNEUS, RÉGLEZ LA PRESSION DE GONFLAGE
DU PNEU CONCERNÉ TEL QU'INDIQUÉ SUR LA PLAQUE D'INFORMA-
TION DU VÉHICULE OU SUR L'ÉTIQUETTE DE PRESSION DE GON-
FLAGE DES PNEUS APPOSÉE SUR LA PORTIÈRE DU CONDUCTEUR.
NOTA : APRÈS LE GONFLAGE, IL PEUT ÊTRE NÉCESSAIRE DE
CONDUIRE LE VÉHICULE PENDANT 20 MINUTES AVANT l'EXTINC-
TION DU TÉMOIN CLIGNOTANT.
• Il est à noter que le système de surveillance de la pression des pneus ne rem-
place pas l'entretien approprié des pneus, et que le conducteur a la responsabi-
lité de maintenir une pression de gonflage adéquate, même si le sous-gonflage
n'est pas suffisant pour allumer le témoin de basse pression du système de sur-
veillance de la pression de gonflage.
• Votre véhicule est également équipé d'un témoin d'anomalie du système de sur-
veillance de la pression des pneus, qui s'allume lorsque le système est défec-
tueux. Le système de surveillance de la pression des pneus est combiné au té-
moin de basse pression des pneus. Lorsque le système détecte une anomalie, il
fait clignoter le témoin environ une minute, puis l'allume en continu. Cette sé-
quence se répète à chaque démarrage tant que le problème subsiste.
• Lorsque le témoin est allumé, le système peut ne pas être en mesure de détecter ou
de signaler normalement une basse pression des pneus. Les anomalies du système
de surveillance de la pression des pneus peuvent se produire pour diverses raisons,
notamment l'installation de pneus ou de roues de rechange ou de modèles différents
non compatibles. Vérifiez toujours le témoin d'anomalie du système de surveillance
de la pression des pneus après le remplacement d'un ou de plusieurs pneus ou
roues de votre véhicule pour vous assurer qu'ils permettent au système de surveil-
lance de la pression des pneus de fonctionner normalement.
EN CAS D'URGENCE
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