Volvo XC60 2016 Manuel De Conduite Et D'entretien page 236

07 Assistance au conducteur
Anticipation de collision* - fonction
Vue d'ensemble des fonctions
Avertissement audiovisuel an cas de ris-
que de collision.
Radar 17
Capteur de caméra
Le système d'anticipation de collision avec
freinage automatique agit en trois étapes
dans l'ordre suivant :
1. Système d'anticipation de collision
2. Assistance au freinage
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3. Frein automatique 17
Le système d'anticipation de collision avec
freinage automatique et City Safety™ (p. 226)
sont complémentaires.
16 NOTE : l'illustration est simplifiée, les détails peuvent varier selon le modèle de la voiture.
Uniquement avec le Niveau 2.
17
*
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Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
1 - Système d'anticipation de collision
Le conducteur est d'abord averti de l'immi-
nence d'une collision.
L'anticipation de collision peut détecter les
piétons, les cyclistes et les véhicules à l'arrêt
ou qui roule dans le même sens que votre
véhicule.
En cas de risque de collision avec un piéton,
un cycliste ou un véhicule, le conducteur est
averti par un témoin rouge clignotant (1) et un
signal sonore.
2 - Assistance au freinage
Si le risque de collision augmente encore
16 .
après l'avertissement de collision, l'assis-
tance de freinage est déclenchée.
Cela signifie que le système de freinage est
préparé pour un freinage rapide et les freins
sont légèrement serrés, ce qui peut être res-
senti comme un faible à-coup.
Si la pédale de frein est enfoncée suffisam-
ment vite, le freinage aura lieu à pleine puis-
sance.
L'assistance de freinage amplifie également
17
le freinage du conducteur si le système
estime que le freinage n'est pas suffisant
pour éviter la collision.
3 - Frein automatique
Au dernier moment, la fonction de freinage
automatique est activée.
À ce moment, si le conducteur n'a pas com-
mencé une manœuvre d'évitement et si le ris-
que de collision est imminent, la fonction de
freinage automatique intervient, que le
conducteur freine ou non. Le freinage a lieu
avec pleine puissance pour réduire la vitesse
de collision ou avec une puissance limitée si
elle suffit à éviter la collision. Pour les cyclis-
tes, l'avertissement et le freinage complet
peuvent se produire avec beaucoup de retard
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ou simultanément.
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