Freins De Route - Freins Antiblocage; Feux De Frein De Route - Feux Stop D'ur- Gence Et Feux De Détresse Automatiques; Frein De Route - Aide Au Freinage D'ur; Gence - Volvo XC60 2016 Manuel De Conduite Et D'entretien

08 Démarrage et conduite de la voiture
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Témoins et messages
Témoin Signification
Allumé en continu – Vérifiez le
niveau de liquide de frein. Si le
niveau est bas, faites l'appoint
de liquide de frein et recher-
chez la cause de la diminution
du liquide de frein.
Allumé en continu pendant 2
secondes au démarrage du
moteur : contrôle automatique
de fonctionnement.
ATTENTION
Si et sont allumés simultané-
ment, un problème s'est probablement
produit dans le système de freinage.
Si le niveau du réservoir de liquide de frein
est normal dans ces circonstances, con-
duisez prudemment votre voiture jusqu'à
l'atelier le plus proche afin de faire vérifier
le système de freinage. Un atelier Volvo
agréé est recommandé.
Si le niveau de liquide de frein dans le
réservoir est en-dessous du repère MIN, la
voiture ne doit pas être conduite avant
d'avoir fait l'appoint en liquide de frein.
La cause d'une perte de liquide de frein
08 doit être examinée.
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Informations associées
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Frein de stationnement (p. 304)
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Feux de frein de route - feux stop d'ur-
gence et feux de détresse automatiques
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Frein de route - aide au freinage d'ur-

gence (p. 303)
•

Freins de route - freins antiblocage

(p. 302)
Freins de route - freins antiblocage
Les freins antiblocage, ABS Anti-lock Braking
System, empêchent le blocage des roues
pendant le freinage.
Cette fonction permet de maintenir une direc-
tion efficace, par exemple pour éviter un obs-
tacle. En cas d'intervention de cette fonction,
il est normal de sentir des vibrations dans la
pédale de frein.
Après le démarrage du moteur, un bref test
du système ABS est effectué lorsque le
conducteur relâche la pédale de frein. Un
autre test automatique du système ABS peut
être exécuté à basse vitesse. Ce test peut
être ressenti sous la forme de pulsations dans
la pédale de frein.
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Freins de route (p. 301)
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