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Griso V1100
2.2.3.
OLIO CAMBIO
CONTROLLO E RABBOCCO
ATTENZIONE
Il controllo del livello olio cambio deve essere
fatto a motore caldo.
IMPORTANTE Per riscaldare il motore e portare l'olio in
temperatura d'esercizio, non lasciare il motore al minimo dei
giri con veicolo fermo. La procedura corretta prevede di
effettuare il controllo dopo aver percorso circa 15 Km (10
mi).
•
Arrestare il motore.
•
Tenere il veicolo in posizione verticale con le due ruote
appoggiate al suolo.
•
Svitare e togliere il tappo d'ispezione (1) posto sul lato
destro del cambio.
•
Il livello è corretto se l'olio sfiora il foro del tappo
d'ispezione (1).
Se necessario:
•
Rabboccare
con
olio,
LUBRIFICANTI), sino a raggiungere il foro del tappo
d'ispezione (1).
ATTENZIONE
Non aggiungere additivi o altre sostanze al
liquido.
Se
viene
utilizzato
assicurarsi della perfetta pulizia.
SOSTITUZIONE
IMPORTANTE Per una migliore e completa fuoriuscita è
necessario che l'olio sia caldo e quindi più fluido.
•
Posizionare un contenitore, con capacità adeguata in
corrispondenza del tappo di scarico (2).
•
Svitare e togliere il tappo di scarico (2).
•
Svitare e togliere il tappo di riempimento (1).
•
Scaricare e lasciar gocciolare per alcuni minuti l'olio
all'interno del contenitore.
•
Controllare ed eventualmente sostituire le rondelle di
tenuta del tappo di scarico (2).
•
Rimuovere i residui metallici attaccati alla calamita del
tappo di scarico (2).
•
Avvitare e serrare il tappo di scarico (2).
•
Immettere
olio
nuovo,
LUBRIFICANTI), sino a raggiungere il foro del tappo
d'ispezione (1).
•
Serrare il tappo di riempimento (1).
ATTENZIONE
Non aggiungere additivi o altre sostanze al
liquido.
Se
viene
utilizzato
assicurarsi della perfetta pulizia.
vedi
2.1.3
(TABELLA
un
imbuto
o
altro,
vedi
2.1.3
(TABELLA
un
imbuto
o
altro,
MANUTENZIONE PERIODICA
2 - 17
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