Utilisation Conforme À L'usage Prévu Du Cmmo-St; Utilisation Conforme À L'usage Prévu De La Fonction Sto; Utilisation Abusive Prévisible - Festo CMMO-ST Notice D'utilisation

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  • FRANÇAIS, page 57
CMMO-ST Safe torque off
1.1.3
Utilisation conforme à l'usage prévu du CMMO-ST
Le contrôleur de moteur CMMO-ST est un produit présentant des fonctions relevant de la sécurité. Il est
destiné à être monté dans des machines ou des installations automatisées, et doit être utilisé comme
suit :
– dans un état fonctionnel irréprochable,
– dans son état d'origine, sans la moindre modification,
– dans les limites définies pour le produit par ses caractéristiques techniques
– dans le secteur industriel.
Nota
Il est strictement interdit de réparer ou de remettre en état le contrôleur de moteur.
Tout dommage dû à des interventions menées par des personnes non autorisées ou
toute utilisation non conforme entraîne l'exclusion des recours en garantie et dégage le
fabricant de sa responsabilité.
• Si nécessaire, remplacer le contrôleur de moteur dans son ensemble.
1.1.4
Utilisation conforme à l'usage prévu de la fonction STO
Selon la norme EN 61800-5-2, la fonction de "désactivation sécurisée du couple" (ou STO pour "Safe
Torque Off") doit uniquement être employée pour désactiver le couple d'un moteur raccordé au CMMO-
ST dans le but de permettre des opérations de maintenance ou d'entretien, par exemple (en empêc-
hant le démarrage intempestif du moteur).
1.1.5
Utilisation abusive prévisible
Les différentes utilisations prévisibles suivantes font partie des usages non conformes :
– utilisation à l'extérieur,
– utilisation dans un domaine non industriel (zone résidentielle),
– utilisation au sein d'applications dans le cadre desquelles la coupure de l'alimentation électrique
du moteur peut entraîner des situations ou des mouvements dangereux.
Attention
Risques de dommages corporels et matériels dus à des déplacements incontrôlés
Si la fonction STO est activée alors que le moteur tourne, le contrôleur CMMO-ST ne
peut pas freiner le moteur. Le moteur risque de continuer à tourner de manière incon-
trôlée en raison de l'inertie ou d'autres forces extérieures.
• Si nécessaire, la machine doit être mise à l'arrêt en toute sécurité à l'aide d'un
dispositif de coupure de sécurité, par exemple. Cette précaution s'applique tout
particulièrement aux axes verticaux sans mécanisme autobloquant, unité de blo-
cage ni compensation de poids.
Aucune surveillance de l'arrêt n'est effectuée si la fonction STO est activée et le moteur
à l'arrêt, ce qui signifie que des forces extérieures peuvent mettre le moteur en mou-
vement.
• En cas de charges suspendues ou d'autres forces extérieures, prévoir des mesures
supplémentaires pour éviter tout affaissement (p. ex. des freins de maintien mé-
caniques).
Attention
Risques de dommages corporels et matériels dus à des dispositifs de sécurité court-
circuités
Il est strictement interdit de court-circuiter les dispositifs de sécurité.
60
Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a Français
Chap. 5,

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