............Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a Deutsch...
Page 4
Beachten Sie auch die Dokumentationen zum Zubehör (Antrieb, Kabel, Stecker usw.) Produktidentifikation Das vorliegende Dokument bezieht sich auf folgende Versionen: – Motorcontroller CMMO-ST-… ab Version 1.0.0 Service Bitte wenden Sie sich bei technischen Problemen an Ihren lokalen Festo Service. Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a Deutsch...
CMMO-ST Safe torque off Sicherheit und Voraussetzungen für den Produkteinsatz Sicherheit 1.1.1 Allgemeine Sicherheitshinweise CMMO-ST • Beachten Sie unbedingt zusätzlich die generellen Sicherheitsvorschriften zum CMMO-ST in der Beschreibung GDCP-CMMO-ST-… Vorsicht Hohe Temperaturen auf Gehäuseoberflächen Gehäuseoberflächen können hohe Temperaturen erreichen. Berühren der Oberfläche kann zu Erschrecken und unkontrollierten Reaktionen und daraus resultierenden Folge- schäden führen.
CMMO-ST Safe torque off 1.1.3 Bestimmungsgemäße Verwendung des CMMO-ST Der Motorcontroller CMMO-ST ist ein Produkt mit sicherheitsrelevanten Funktionen und zum Einbau in Maschinen bzw. automatisierungstechnische Anlagen bestimmt und nur folgendermaßen einzusetzen: – in technisch einwandfreiem Zustand, – im Originalzustand ohne eigenmächtige Veränderungen, –...
CMMO-ST Safe torque off 1.1.6 Erreichbares Sicherheitsniveau Der CMMO-ST mit STO-Funktion erfüllt die Anforderungen der Prüfgrundlagen für – Kategorie 3 / PL e nach EN ISO 13849-1, – SIL CL 3 nach EN 62061 / IEC 61508, und kann in Anwendungen bis Kat. 3 / PL e nach EN ISO 13849-1 und SIL 3 nach EN 62061 / IEC 61508 eingesetzt werden.
Wenn bei der Diagnose eine potentiell gefährliche Störung erkannt wird, müssen geeignete Maßnahmen zum Erhalt des Sicherheitsniveaus vorgesehen werden. Hinweis Der CMMO-ST kann einen Querschluss im Eingangskreis nicht selbst erkennen. • Prüfen Sie, ob in Ihrer Anwendung eine Querschlusserkennung des Eingangskreises und der Anschlussverdrahtung erforderlich ist.
Überblick zur STO-Funktion Die Funktion „Sicher abgeschaltetes Moment“ („Safe Torque Off“, STO) ermöglicht das zweikanalige Abschalten der Spannungsversorgung des an den CMMO-ST angeschlossenen Motors. – Solange an beiden STO-Eingängen 1-Signal anliegt (+24 V), kann der Motor betrieben werden. – Sobald an einem oder beiden STO-Eingängen 0-Signal anliegt (0 V), wird die Spannungsversorgung des Motors unterbrochen.
Die zulässigen Spannungstoleranzen für die Erkennung von 1-Signal (+24 V) und 0-Signal (0 V) finden Sie in den Technischen Daten. Hinweis Der CMMO-ST kann einen Querschluss im Eingangskreis nicht selbst erkennen. • Prüfen Sie, ob in Ihrer Anwendung eine Querschlusserkennung des Eingangskreises und der Anschlussverdrahtung erforderlich ist.
• Prüfen Sie, ob die von Ihnen verwendeten Motoren mit Haltebremse dafür ausgelegt sind, den Motor im Fehlerfall über die Haltebremse abzubremsen und stillzusetzen. Hinweis Die Ansteuerung einer Bremse erfolgt durch die nicht sicherheitsgerichtete Firmware des Motorcontrollers. Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a Deutsch...
CMMO-ST Safe torque off Installation, Inbetriebnahme und Betrieb Die vollständige Information zu Installation und Inbetriebnahme des Motorcontrollers wird im zugehörigen Controller-Handbuch und in der Online-Hilfe zum CMMO-ST-PlugIn der FCT-Software beschrieben. Elektrische Installation Allgemeine Sicherheitshinweise Bei der Installation müssen die Anforderungen der EN 60204-1 erfüllt werden.
Not-Halt-Schalter, ein Schutztür-Schalter, ein Lichtgitter oder ein Sicherheitsschaltgerät sein. Die Si- cherheitsanforderung erfolgt 2-kanalig über den Schalter S1 und führt zum 2-kanaligen Abschalten der Spannungsversorgung des Motors. Dies wird durch den potentialfreien Diagnosekontakt angezeigt. Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a Deutsch...
2. Elektrische Installation prüfen (Anschlusskabel, Kontaktbelegung). Hinweis Ab Werk besitzt der CMMO-ST einen aktiven DHCP-Server (Dynamic Host Configuration Protocol). • Beachten Sie die Hinweise im Controller-Handbuch, bevor Sie den CMMO-ST in ein Netzwerk einfügen, um Störungen in diesem Netzwerk zu vermeiden. Warnung Verlust der Sicherheitsfunktion Eine fehlende Sicherheitsfunktion kann zu schweren irreversiblen Verletzungen führen,...
Fehler, Warnung oder Information konfiguriert werden. Ein Eintrag in den Diagnosespeicher ist optional. Wartung, Pflege, Reparatur Der Motorcontroller ist wartungsfrei. Hinweis Eine Reparatur oder Instandsetzung des Motorcontrollers ist nicht zulässig. • Falls erforderlich, tauschen Sie den kompletten Motorcontroller. Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a Deutsch...
Bei Wandmontage: Schärfegrad 2 geprüft nach DIN EN 60068 Teil 2-27 Bei Hutschienenmontage: Schärfegrad 1 Dauerschockprüfung Bei Wand- und Hutschienenmontage: Schärfegrad 1 geprüft nach DIN EN 60068 Teil 2-29 Tab. 7 Technische Daten: Umgebungsbedingungen Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a Deutsch...
Page 19
Tab. 12 Technische Daten: Verkabelung an [X3] Anforderungen zur Einhaltung der von UL zertifizierten Bedingungen beim Betrieb des Produkts in den USA und Kanada finden Sie in der separaten Spezialdokumentation UL. Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a Deutsch...
Page 20
CMMO-ST Safe torque off Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a Deutsch...
Page 22
CMMO-ST Safe torque off Note to this document This document (type code: GDCP-CMMO-ST-STO-…) only describes work with the safety function STO – “Safe Torque Off” per EN 61800-5-2, as implemented in the motor controller CMMO-ST. Complete information for the assembly, installation and commissioning of the motor controller CMMO-ST is available in the document GDCP-CMMO-ST-…-SY-…...
Safety and requirements for using the product Safety 1.1.1 General safety instructions CMMO-ST • Under all circumstances, also observe the general safety regulations for CMMO-ST in the description GDCP-CMMO-ST-… Caution High temperatures on the housing surface Housing surfaces can reach high temperatures. Contact with the surface may result in shock and uncontrolled reactions with subsequent damages.
The safely switched off torque function (“Safe Torque Off”, STO) per EN 61800-5-2 must only be used to switch off the torque of a motor connected to the CMMO-ST, e.g. to permit maintenance or repair work (prevent the motor from unexpectedly starting up).
CMMO-ST Safe torque off 1.1.6 Attainable safety level The CMMO-ST with STO function fulfils the requirements of the test basis for – Category 3 / PL e per EN ISO 13849-1, – SIL CL 3 per EN 62061 / IEC 61508, and can be used in applications up to Cat.
Note The CMMO-ST cannot detect a cross circuit in the input circuit by itself. • Check to see if a cross-circuit detection of the input circuit and the connection wiring is required for your application.
The safely switched off torque function (“Safe Torque Off”, STO) enables two-channel switching off of the voltage supply of the motor connected to the CMMO-ST. – As long as a logic 1 (+24 V) is present at both STO inputs, the motor can be operated.
Note The CMMO-ST cannot detect a cross circuit in the input circuit by itself. • Check to see if a cross-circuit detection of the input circuit and the connection wiring is required for your application.
• Check to see whether the motor with holding brake you are using is equipped to brake the motor to a standstill with the holding brake in case of a fault. Note A brake is actuated by the non-safety-relevant firmware of the motor controller. Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a English...
Note Never bypass safety functions. • Make sure that no jumpers etc. can be used parallel to the safety wiring, e.g. by using the maximum wire cross section of 0.5 mm Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a English...
The safety requirement takes place over 2 channels via switch S1 and causes a 2-channel switching off of the voltage supply of the motor. This is displayed by the potential-free diagnostics contact. Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a English...
2. Check the electrical installation (connecting cable, pin allocation). Note The CMMO-ST is equipped at the plant with a active DHCP server (Dynamic Host Config- uration Protocol). • In order to avoid malfunctions in the network, observe the instructions in the con- troller user documentation before inserting the CMMO-ST into a network.
An entry in the diagnostics memory is optional. Maintenance, updating, repair The motor controller requires no maintenance. Note Repair or overhaul of the motor controller is not permissible. • If required, exchange the complete motor controller. Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a English...
The functional safety engineering of the product has been certified by an independent testing body in accordance with Section 1.1.6, see EC-type examination certificate www.festo.com Reliable component Tab. 4 Technical data: Safety information Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a English...
DIN EN 60068 parts 2-27 With H-rail mounting: severity level 1 Continuous shock test With wall and H-rail mounting: severity level 1 tested per DIN EN 60068 parts 2-29 Tab. 7 Technical data: ambient conditions Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a English...
š 2 Residual current (contact [μA] open) š 10 Closing switching time [ms] (activate STO function) š 20 Opening switching time [ms] (deactivate STO function) Tab. 9 Technical data: Diagnostics contact Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a English...
Page 37
Technical data: Cabling at [X3] Requirements for observing the certified UL conditions if the product is operated in the USA or Canada can be found in the separate UL special documentation. Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a English...
Page 38
CMMO-ST Safe torque off Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a English...
Page 40
El presente manual se refiere a las siguientes versiones: – Controlador de motor CMMO-ST-… a partir de la versión 1.0.0 Asistencia técnica Ante cualquier problema técnico diríjase a su servicio local de asistencia técnica de Festo. Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a Español...
Seguridad y requerimientos para el uso del producto Seguridad 1.1.1 Medidas generales de seguridad CMMO-ST • Es necesario observar también los reglamentos generales de seguridad del CMMO-ST en la descripción GDCP-CMMO-ST-… Atención Altas temperaturas en las superficies del cuerpo Las superficies del cuerpo pueden alcanzar temperaturas elevadas. El contacto con la superficie puede causar sobresaltos y reacciones incontroladas así...
Atención Lesiones y daños materiales a causa de movimientos incontrolados Si se activa la función STO con el motor en marcha, el CMMO-ST no puede frenar el motor. El motor puede seguir moviéndose de manera incontrolada debido a la inercia de la masa o a otras fuerzas externas.
CMMO-ST Safe torque off 1.1.6 Nivel de seguridad alcanzable El CMMO-ST con función STO cumple los requisitos de los principios de ensayo de – categoría 3 / PL e según EN ISO 13849-1 – SIL CL 3 según EN 62061 / IEC 61508 y puede utilizarse en aplicaciones de hasta cat.
Nota El CMMO-ST no puede detectar un circuito cruzado en el circuito de entrada. • Compruebe si en su aplicación se requiere una detección de circuitos cruzados del circuito de entrada y del cableado de conexiones.
La función de “desconexión segura del par” (“Safe Torque Off”, STO) permite la desconexión a través de dos canales de la alimentación del motor conectado al CMMO-ST. – Mientras se mantenga la señal 1 (+24 V) en las dos entradas STO se puede hacer funcionar el motor.
Nota El CMMO-ST no puede detectar un circuito cruzado en el circuito de entrada. • Compruebe si en su aplicación se requiere una detección de circuitos cruzados del circuito de entrada y del cableado de conexiones.
Nota El control de un freno se realiza mediante el firmware no orientado a la seguridad del controlador del motor. Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a Español...
• Asegúrese de que no se puedan utilizar puentes o similares paralelamente al cableado de seguridad, p. ej. mediante el uso de la sección de los hilos máxima de 0,5 mm Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a Español...
óptica o dispositivo de conmutación de seguridad. La demanda de seguridad tiene lugar por 2 canales mediante el interruptor S1 y conlleva la desconexión de la alimentación del motor a través de 2 canales. Esto se indica mediante el contacto de diagnosis sin potencial. Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a Español...
Nota El CMMO-ST se suministra de fábrica con un servidor DHCP activo (Dynamic Host Configuration Protocol). • Antes de integrar el CMMO-ST en una red observe las indicaciones del manual del controlador para evitar fallos en dicha red. Advertencia Merma de la función de seguridad La ausencia de función de seguridad puede causar daños graves irreversibles, p.
Mantenimiento, cuidados, reparaciones El controlador del motor no requiere mantenimiento. Nota No está permitido realizar reparaciones en el controlador del motor. • Si es necesario, cambie el controlador del motor completo. Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a Español...
1.1.6 por un centro de pruebas independiente, véase el certificado del examen de tipo CE www.festo.com Componente probado Sí Tab. 4 Especificaciones técnicas: indicaciones de seguridad Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a Español...
En caso de montaje en perfil DIN: grado de severidad 1 parte 2-27 Prueba continua de choque En caso de montaje en perfil DIN: grado de severidad 1 comprobado según DIN EN 60068 parte 2-29 Tab. 7 Especificaciones técnicas: condiciones ambientales Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a Español...
Corriente residual [μA] (contacto abierto) š 10 Tiempo de conmutación [ms] cerrar (activar función STO) š 20 Tiempo de conmutación abrir [ms] (desactivar función STO) Tab. 9 Especificaciones técnicas: contacto de diagnosis Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a Español...
Page 55
Especificaciones técnicas: cableado en [X3] Los requerimientos para cumplir con la certificación UL para el funcionamiento del producto en EE.UU. y Canadá se hallan en la documentación especial para UL suministrada por separado. Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a Español...
Page 56
CMMO-ST Safe torque off Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a Español...
Page 58
CMMO-ST Safe torque off Remarque au sujet de la présente notice Cette notice (code du type : GDCP-CMMO-ST-STO-…) décrit exclusivement les opérations réalisées avec la fonction de sécurité STO (“Safe Torque Off”) conforme à la norme EN 61800-5-2, telle qu'elle est mise en œuvre au sein du contrôleur de moteur CMMO-ST.
Sécurité et conditions préalables à l'utilisation Sécurité 1.1.1 Consignes générales de sécurité pour le CMMO-ST • Respecter impérativement les consignes générales de sécurité relatives au contrôleur CMMO-ST fournies dans le manuel GDCP-CMMO-ST-… Attention Températures élevées des surfaces du boîtier Les surfaces du boîtier peuvent atteindre des températures élevées. Tout contact avec ces surfaces peut provoquer l'affolement, ainsi que des réactions incontrôlées suscep-...
Utilisation conforme à l'usage prévu du CMMO-ST Le contrôleur de moteur CMMO-ST est un produit présentant des fonctions relevant de la sécurité. Il est destiné à être monté dans des machines ou des installations automatisées, et doit être utilisé comme suit : –...
CMMO-ST Safe torque off 1.1.6 Niveau de sécurité atteignable Le contrôleur CMMO-ST avec sa fonction STO satisfait les exigences des dispositions de base des essais pour les catégories suivantes : – Catégorie 3/PL e selon la norme EN ISO 13849-1, –...
Nota Le contrôleur CMMO-ST ne peut pas détecter de lui-même un court-circuit transversal dans le circuit d'entrée. • Dans le cadre de l'application, vérifier si une détection des courts-circuits transversaux dans le circuit d'entrée et le câblage de raccordement est nécessaire.
La fonction de “désactivation sécurisée du couple” (ou STO pour “Safe Torque Off”) permet la désactivation sur deux canaux de l'alimentation électrique du moteur raccordé au CMMO-ST. – Il est possible d'exploiter le moteur tant qu'un signal 1 (+24 V) est présent au niveau des deux ent- rées STO.
Les tolérances admises pour la tension lors de la détection du signal 1 (+24 V) et du signal 0 (0 V) sont décrites dans les caractéristiques techniques. Nota Le contrôleur CMMO-ST ne peut pas détecter de lui-même un court-circuit transversal dans le circuit d'entrée. • Dans le cadre de l'application, vérifier si une détection des courts-circuits transversaux dans le circuit d'entrée et le câblage de raccordement est nécessaire.
• S'assurer que les moteurs utilisés disposent bien d'un frein de maintien afin de freiner, puis d'arrêter le moteur à l'aide ce frein de maintien en cas d'erreur. Nota Le firmware sans sécurité intrinsèque du contrôleur de moteur assure la commande d'un frein. Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a Français...
• S'assurer qu'aucun pont, ni aucun autre montage en parallèle du câblage de sécu- rité ne peut être mis en place en recourant à des fils de section maximale de 0,5 mm Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a Français...
La sollicitation de la fonction de sécurité s'effectue sur 2 canaux via le commutateur S1 et entraîne la coupure sur 2 canaux de l'alimentation électrique du moteur, ce que montre le contact de diagnostic exempt de potentiel. Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a Français...
• Conduire une évaluation des risques de l'application, puis choisir des composants et leur câblage en fonction de leur catégorie de sécurité. • Ne pas utiliser le CMMO-ST avec sa fonction de sécurité STO avant d'avoir mis en œuvre toutes les mesures de protection.
Le contrôleur de moteur ne nécessite aucun entretien. Nota Il est strictement interdit de réparer ou de remettre en état le contrôleur de moteur. • Si nécessaire, remplacer le contrôleur de moteur dans son ensemble. Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a Français...
La sécurité fonctionnelle du produit a été certifiée conforme au paragraphe 1.1.6 par un organisme indépendant (voir l'attestation d'examen CE de type www.festo.com). Composant éprouvé Tab. 4 Caractéristiques techniques : renseignements sur la sécurité Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a Français...
DIN EN 60068, partie 2-27 Essai de chocs continus Montage mural et sur rails : sensibilité 1 contrôlé conformément à DIN EN 60068, partie 2-29 Tab. 7 Caractéristiques techniques : conditions d'environnement Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a Français...
Temps de commutation pour [ms] la fermeture (activation de la fonction STO) š 20 Temps de commutation pour [ms] l'ouverture (désactivation de la fonction STO) Tab. 9 Caractéristiques techniques : contact de diagnostic Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a Français...
Page 73
Les exigences permettant de remplir les conditions certifiées par le laboratoire UL en cas d'utilisation du produit aux États-Unis et au Canada figurent séparément dans la documentation spéciale rédigée par UL. Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a Français...
Page 74
CMMO-ST Safe torque off Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a Français...
Page 76
CMMO-ST Safe torque off Nota sul presente documento Questo documento (codice del tipo: GDCP-CMMO-ST-STO-…) descrive esclusivamente il lavoro con la funzione di sicurezza STO – “Safe Torque Off” secondo EN 61800-5-2, così come è implementato nel controllore motore CMMO-ST. Le informazioni complete per il montaggio, l'installazione e la messa in servizio del con- trollore motore CMMO-ST sono riportate nel documento GDCP-CMMO-ST-…-SY-…...
Sicurezza e condizioni di utilizzo Sicurezza 1.1.1 Avvertenze di sicurezza generali CMMO-ST • In aggiunta osservare assolutamente le prescrizioni di sicurezza generali sul CMMO-ST nella descri- zione GDCP-CMMO-ST-… Attenzione Temperature elevate sulle superfici del corpo Le superfici del corpo possono raggiungere temperature elevate. Il contatto con la superficie può...
1.1.3 Impiego ammesso di CMMO-ST Il controllore motore CMMO-ST è un prodotto con funzioni rilevanti a livello di sicurezza e pensato per l'installazione in macchine o impianti di automazione e deve essere installato come segue: – in condizioni tecnicamente perfette, –...
CMMO-ST Safe torque off 1.1.6 Livello di sicurezza raggiungibile Il CMMO-ST con funzione STO soddisfa i requisiti dei principi di prova per – categoria 3 / PL e secondo EN ISO 13849-1, – SIL CL 3 a norma EN 62061 / IEC 61508, e può...
Se durante la diagnosi viene riconosciuto un guasto potenzialmente pericoloso, devono essere previste misure adatte per il mantenimento del livello di sicurezza. Nota Il CMMO-ST non può riconoscere autonomamente un cortocircuito trasversale nel circui- to d’ingresso. • Verificare se nella propria applicazione è disponibile un'identificazione del circuito trasversale del circuito d'ingresso e il cablaggio di collegamento.
La funzione “momento disattivato in modo sicuro” (“Safe Torque Off”, STO) permette la disattivazione a 2 canali dell'alimentazione di tensione del motore collegato a CMMO-ST. – Finché su entrambi gli ingressi STO è presente il segnale 1 (+24 V), il motore può essere messo in esercizio.
La tolleranza della tensione supplementare per il riconoscimento del segnale 1 (+24 V) e del segnale 0 (0 V) è reperibile nei dati tecnici. Nota Il CMMO-ST non può riconoscere autonomamente un cortocircuito trasversale nel circui- to d’ingresso. • Verificare se nella propria applicazione è disponibile un'identificazione del circuito trasversale del circuito d'ingresso e il cablaggio di collegamento.
• Verificare se i motori utilizzati con freno di arresto sono predisposti, per frenare o arrestare il motore in caso di errore mediante il freno di arresto. Nota Il comando di un freno avviene mediante il firmware non di sicurezza del controllore motore. Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a Italiano...
Le funzioni di sicurezza non possono mai essere cavallottate. • Assicurarsi, che non possano essere applicati ponti o simili parallelamente al cab- laggio di sicurezza, ad es. con l'utilizzo del diametro massimo del conduttore di 0,5 mm Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a Italiano...
La richiesta di sicurezza avviene con 2 canali mediante l'in- terruttore S1 e porta ad un disinserimento a 2 canali dell'alimentazione di tensione del motore. Ciò viene visualizzato dal contatto diagnostico a potenziale zero. Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a Italiano...
• Eseguire una valutazione del rischio per la vostra applicazione e selezionare i com- ponenti e le rispettive interconnessioni in base alla categoria di sicurezza. • Utilizzare il CMMO-ST con funzione di sicurezza STO solo dopo che sono state tarate tutte le misure di sicurezza.
La registrazione nella memoria diagnostica è op- zionale. Manutenzione, cura, riparazione Il controllore motore è esente da manutenzione. Nota Non è ammesso effettuare riparazioni del controllore motore. • Se necessario sostituire l'intero controllore motore. Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a Italiano...
La tecnica di sicurezza funzionale del prodotto viene certifi- cata in base alla sezione 1.1.6 da un organismo di controllo indipendente, vedere certificazione di tipo CE www.festo.com Componente di provata affidabilità sì Tab. 4 Dati tecnici: dati sulla sicurezza Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a Italiano...
Prova di resistenza agli urti ripetuti Con montaggio a parete e su guida omega: grado di preci- sione 1 controllo secondo DIN EN 60068 parte 2-29 Tab. 7 Dati tecnici: condizioni ambientali Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a Italiano...
[μA] (contatto aperto) š 10 Tempo di commutazione [ms] chiusura (attivare la funzione STO) š 20 Tempo di commutazione [ms] apertura (disattivare la funzione STO) Tab. 9 Dati tecnici: contatto diagnostico Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a Italiano...
Page 91
Tab. 12 Dati tecnici: cablaggio a [X3] I requisiti per l'osservanza delle condizioni certificate UL riguardo all'impiego del prodotto negli USA e nel Canada sono riportati nella documentazione specifica UL separata. Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a Italiano...
Page 92
CMMO-ST Safe torque off Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a Italiano...
Page 93
CMMO-ST Safe torque off 中文 – 电机控制器 CMMO-ST Safe torque off 目录 Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a 中文...
Page 94
CMMO-ST Safe torque off … … … – … Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a 中文...
Page 109
CMMO-ST Safe torque off ² … Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a 中文...
Page 110
CMMO-ST Safe torque off Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1210a 中文...
Page 112
Quedan reservados todos los derechos inhe- rentes, en especial los de patentes, de modelos registrados y estéticos. Copyright: Festo AG & Co. KG Toute communication ou reproduction de ce document, sous Postfach quelque forme que ce soit, et toute exploitation ou com- D-73726 Esslingen munication de son contenu sont interdites, sauf autorisation écrite...