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2. Indicateur d'état : L'indicateur LED à 3 couleurs (vert,
jaune, rouge) indique les résultats du test de diagnostic
OBD-II et la batterie.
Définition de l'indicateur tricolore
● LED verte : indique que tous les systèmes embarqués
sont "OK" et fonctionnent normalement. Il n'y a pas
de DTCs stockés dans l'ECU. La batterie est en bon
état et n'a pas besoin d'être chargée ou remplacée.
● LED jaune : indique la présence d'un ou plusieurs
codes en attente. La batterie est dans un état
normal, elle devra peut-être être rechargée et testée
à nouveau ultérieurement.
● LED rouge : indique la présence de code(s)
permanent(s). La batterie est en mauvais état et doit
être remplacée.
3. Bouton de raccourci de l'aide : Lorsque vous appuyez
dessus, vous accédez directement au menu d'aide, qui
comprend des informations de base sur l'OBD-II, le flux
de données, la préparation I/M et des instructions pour
imprimer le rapport.
4. Bouton de raccourci de préparation I/M : Lorsqu'il
est appuyé, l'outil de balayage communique
automatiquement avec le système lié aux émissions et
surveille les composants associés tels que le système
de carburant, le capteur d'oxygène, le convertisseur
catalytique, le contrôleur de ratés d'allumage, etc.
5. Bouton de sortie : Lorsqu'il est enfoncé, il vous ramène au
menu précédent.
6. Touches fléchées et bouton OK.
7. Connecteur DB15 mâle : Le connecteur est utilisé pour
connecter le câble de diagnostic OBD-II et le câble de test
de la batterie. (Voir la figure 2.1.2)
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