Faccia il test solo in un'area ben ventilata
poiché il veicolo produce monossido di
carbonio– un gas tossico– e particolato quando
il motore è in funzione.
INDOSSARE SEMPRE UNA PROTEZIONE DI
SICUREZZA PER GLI OCCHI APPROVATA per
evitare danni da oggetti appuntiti e liquidi
caustici.
Fare SEMPRE ATTENZIONE alle parti in
movimento (come ventole del refrigerante,
pulegge, cinghie) poiché girano ad alta
velocità quando il motore è in funzione.
NON TOCCARE LE PARTI CALDE DEL MOTORE
per evitare gravi ustioni. Le parti del motore
diventano molto calde quando il motore è in
funzione.
CAMBIATE SEMPRE LA MARCIA IN P (PER IL
CAMBIO AUTOMATICO) O IN FOLLE (PER IL
CAMBIO MANUALE) E ASSICURATEVI CHE IL
FRENO A MANO SIA INSERITO.
SPEGNERE il motore prima di collegare o
scollegare lo strumento di scansione dal
connettore DATA LINK (DLC) per evitare di
causare danni allo strumento di scansione o ai
componenti elettronici del veicolo.
UTILIZZARE SEMPRE UN MULTIMETRO
DIGITALE CON ALMENO 10 MEGAOHM DI
IMPEDENZA quando si eseguono test elettrici
sui veicoli per evitare di causare danni ai
componenti elettronici di bordo.
Non fumare da nessuna parte vicino al veicolo
durante i test. I vapori del carburante e della
batteria sono altamente infiammabili.
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