Table des Matières
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Tension de la chaîne d'entraînement
1 Démonter le couvercle de protection (Fig.
82/1) de la chaîne d'entraînement.
2. Vérifier la tension de la chaîne
d'entraînement et, si nécessaire, procéder
au réajustage dans le trou longitudinal via
l'entraxe.
3. Remonter ensuite le couvercle de
protection.
12.7
Timon
Timon d'attelage
Timon d'attelage
ZG-B BAG0051.5 02.14
Fig. 82
DANGER !
Remplacez immédiatement un timon endommagé par un
nouveau timon – pour des raisons de sécurité routière.
Seule l'usine du constructeur est habilitée à effectuer les
réparations.
Il est interdit d'effectuer des opérations de soudure et
d'alésage au niveau du timon pour des raisons de sécurité
Le diamètre des oeillets d'attelage du timon d'attelage est de 40 à 50
mm à l'état neuf.
Une usure de l'anneau de couplage qui agrandit le diamètre des
oeillets d'attelage de jusqu'à 1,5 mm est admise.
En cas d'usure plus importante, remplacez la douille d'usure de
l'anneau de couplage en temps voulu.
Une usure de l'anneau de couplage qui agrandit le diamètre des
oeillets d'attelage de jusqu'à 1,5 mm est admise.
En cas d'usure plus importante, remplacez l'accouplement à boule de
l'anneau en temps voulu.
Nettoyage, entretien et réparation
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