Montage De La Roue - TECO 36 Special Manuel D'utilisation

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NOTES : Dans le cas des pneus à chambre à air, après avoir démonté le talon supérieur,
mettre les bras de commande en position « hors service » et retirer la chambre à air
avant de continuer à démonter le talon inférieur.
La rotation de l'autocentreur peut être arrêtée à tout moment en relâchant la pédale
d'entraînement .
Pour tourner dans le sens inverse, il suffit de soulever la pédale.
- Soulever le deuxième talon à la main au-dessus de la tête, puis tourner le plateau
autocentreur dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le talon ne soit
complètement enlevé de la jante
- Porter le bras outils en position de «hors service».
Pour les pneus à chambre à air, après avoir démonté le talon supérieur, incliner la colonne
vers l'arrière et retirer la chambre à air avant de continuer à démonter le talon inférieur.
La rotation du plateau autocentreur peut être arrêtée à tout moment en relâchant la
pédale de commande.
Pour tourner dans le sens inverse, il suffit de lever la pédale.

9.6. MONTAGE DE LA ROUE

DANGER D'EXPLOSION Toujours vérifier que la combinaison pneu/jante est correcte
en termes de compatibilité (pneu tubeless sur la jante tubeless, pneu à chambre à air
sur la jante pour chambre à air) et de dimension géométrique (diamètre de la jante,
section transversale de largeur, déport et profil d'épaulement) avant le montage.
ÉVITER LES RISQUES DE BLESSURES CORPORELLES OU DE DÉCèS.
Vérifier également que les jantes ne sont pas déformées, que leurs trous de fixa-
tion ne sont pas devenus ovales, qu'elles ne sont pas incrustées ou rouillées et
qu'elles n'ont pas de bavures pointues sur les trous des soupapes.
Vérifier que le pneu est en bon état et qu'il n'y a aucun signe d'endommagement.
- Avant de commencer les opérations de montage,
lubrifier les talons (fig.25).
Un talon lubrifié est plus facile à installer et reste protégé
contre les dommages.
- S'assurer que le pneu est en bon état et ne présente
pas d'endommagements.
- Placer le pneu sur la jante et replacer les bras de
travail dans leur position de travail.
- Positionner le talon inférieur (fig.26) sous la partie
droite de la tête opérante.
- Appuyer sur la pédale d'entraînement de l'autocentreur (D) pour obtenir une rotation
et un montage dans le sens des aiguilles d'une montre. Utiliser le creux de jante en
158
ATTENTION
DANGER
25
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