Fiat 500 2015 Notice D'entretien page 72

Principales précautions à suivre
pour transporter des enfants en
toute sécurité :
❒ Installer les sièges enfants sur la
banquette arrière, car cette position
s'avère être la plus protégée en cas
de choc.
❒ Conserver le siège enfant tourné
dos à la route le plus longtemps
possible, si possible jusqu'à l'âge
de 3-4 ans de l'enfant.
❒ En cas de désactivation de l'airbag
frontal côté passager, toujours
contrôler la désactivation effective
au moyen de l'allumage permanent
du témoin correspondant situé sur
la planche de bord.
❒ Si l'on installe un siège enfant
tourné dos à la route sur les sièges
avant, il est conseillé de le placer
dans une position la plus avancée
possible en fonction de la position
du siège avant.
❒ Suivre scrupuleusement les
instructions fournies avec le siège
enfant. Les conserver dans la
voiture avec les papiers et cette
Notice. Ne jamais utiliser de sièges
enfants dépourvus de mode
d'emploi.
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❒ Chaque système de retenue est
rigoureusement réservé à une
personne seule : ne jamais l'utiliser
pour attacher deux enfants
simultanément.
❒ Toujours vérifier que les ceintures
de sécurité n'appuient pas sur le
cou de l'enfant.
❒ Vérifier systématiquement en tirant
sur la sangle que les ceintures de
sécurité sont bien bouclées.
❒ Pendant le voyage, ne pas
permettre à l'enfant de prendre des
positions anormales ou de
déboucler sa ceinture de sécurité.
❒ Ne pas permettre à l'enfant de
positionner la partie diagonale de la
ceinture de sécurité sous les bras
ou derrière le dos.
❒ Ne jamais transporter des enfants
dans les bras, même s'il s'agit de
nouveau-nés. Personne, en effet,
est en mesure de les retenir en cas
de choc.
❒ En cas d'accident, remplacer le
siège enfant par un neuf.
AIRBAG
24)
Selon les versions, la voiture peut être
dotée d'airbags frontaux pour le
conducteur et le passager,
d'airbag genoux côté conducteur et
d'airbags latéraux avant
(side bag - window bag/airbag rideau).
AIRBAGS FRONTAUX
Les airbags frontaux (conducteur et
passager) et l'airbag genoux côté
conducteur (pour les versions/marchés
qui le prévoient) protègent les
occupants des places avant en cas de
chocs frontaux de sévérité moyenne-
élevée, au moyen de l'interposition du
coussin entre l'occupant et le volant ou
la planche de bord.
La non-activation des airbags dans les
autres types de choc (latéral, arrière,
capotages, etc.) n'est pas un indice de
mauvais fonctionnement du système.
En cas de choc frontal, une centrale
électronique déclenche au besoin
le gonflage du coussin.