Fiat 500 2015 Notice D'entretien page 150

(SUITE)
6) SYSTÈME EOBD
Si après avoir tourné la clé de contact sur MAR, le témoin
s'allume pas ou si, lorsque la voiture roule, il s'allume en mode
fixe ou clignotant, accompagné du message affiché sur l'écran
multifonction (pour les versions/marchés qui le prévoient),
s'adresser au plus vite au Réseau Après-vente Fiat. Le
fonctionnement du témoin
d'appareils spéciaux par les agents de contrôle de la circulation.
Se conformer aux normes en vigueur dans le pays concerné.
7) AUTORADIO
• Si l'on souhaite installer un autoradio après l'achat de la
voiture, il faudra d'abord s'adresser au Réseau Après-vente
Fiat qui sera en mesure de vous conseiller au mieux pour
préserver la durée de la batterie. Une consommation excessive
à vide, en effet, endommage la batterie et peut entraîner la
déchéance de la garantie de la batterie.
• Sur les CD multimédia, des pistes de données sont
enregistrées, en plus des pistes audio. La lecture d'un tel CD
peut provoquer des grésillements très forts susceptibles
d'endommager, à la longue, les haut-parleurs.
8) RAVITAILLEMENT DE LA VOITURE
AVEC MOTEUR DIESEL
Pour les voitures équipées d'un moteur diesel, utiliser
exclusivement du gazole pour transport automobile,
conformément à la norme européenne EN590. L'utilisation
d'autres produits ou de mélanges peut endommager le moteur
de façon irréparable avec pour conséquence la déchéance de la
garantie pour dommages causés. En cas de ravitaillement
accidentel avec d'autres types de carburant, ne pas démarrer le
moteur et vidanger le réservoir. Si le moteur a été lancé, même
très brièvement, il est indispensable de purger, en plus du
réservoir, le circuit d'alimentation tout entier.
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POUR L'INTÉGRITÉ DE LA VOITURE
U
U
peut être vérifié au moyen
9) CEINTURES DE SÉCURITÉ - PRÉTENSIONNEURS
Toute opération comportant des chocs, des vibrations ou des
ne
échauffements localisés (supérieurs à 100 °C pendant une durée
de 6 heures maximum) dans la zone du prétensionneur peut
l'endommager ou provoquer son déclenchement. Si une
intervention sur ces composants est nécessaire, s'adresser au
Réseau Après-vente Fiat.
10) DÉMARRAGE ET COUPURE DU MOTEUR
• Il est recommandé, au cours de la première période d'utilisation,
de ne pas pousser la voiture à fond (par exemple, accélérations
excessives, parcours très longs aux régimes maxi, freinages trop
forts, etc.).
• Quand le moteur est coupé, ne pas laisser la clé de contact sur
MAR pour éviter qu'une absorption inutile de courant ne décharge
la batterie.
• Le clignotement du témoin
démarrage ou durant un entraînement prolongé signale une
anomalie du système de préchauffage des bougies. Si le moteur
démarre, il est possible d'utiliser la voiture normalement, mais il
faut s'adresser au Réseau Après-vente Fiat le plus tôt possible.
• Éviter absolument le démarrage d'urgence par poussée, par
remorquage ou en profitant des descentes. Ces manœuvres
pourraient provoquer l'arrivée de carburant dans le pot catalytique
et l'endommager de manière irréversible.
• Il faut absolument éviter d'utiliser un chargeur de batterie rapide
pour un démarrage d'urgence : cela risquerait d'endommager les
systèmes électroniques et les centrales d'allumage et
d'alimentation du moteur.
• Le « coup d'accélérateur » avant de couper le moteur est
inutile ; il contribue seulement à accroître la consommation en
carburant et, surtout pour les moteurs équipés d'un
turbocompresseur, il est même nuisible.
m
pendant 60 secondes après le
(À SUIVRE)