PRESSION INSUFFISANTE DE L'HUILE MOTEUR : rouge allumé et fixe
HUILE MOTEUR DÉGRADÉE : rouge allumé et clignotant ou jaune allumé et fixe pour les versions/marchés qui le prévoient.
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin (pour les versions/marchés qui le prévoient) s'allume, mais il doit s'éteindre dès
que le moteur aura été mis en marche.
Pression insuffisante de l'huile moteur
Le témoin ou le symbole s'allume en mode fixe conjointement au message affiché sur l'écran (pour les versions/marchés
qui le prévoient) lorsque le système détecte une pression insuffisante de l'huile moteur.
Huile moteur dégradée
Le témoin s'allume et, pour les versions/marchés qui le prévoient, un message s'affiche sur l'écran.
Selon les versions, le témoin peut clignoter de la façon suivante :
❑ pendant 1 minute, toutes les deux heures ;
❑ pendant des cycles de 3 minutes entrecoupés d'intervalles de 5 secondes durant lesquels le témoin s'éteint, et ce,
jusqu'à ce que l'huile soit vidangée.
Après la première signalisation, à chaque démarrage du moteur, le témoin continuera à clignoter selon les modalités
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indiquées auparavant, et ce, jusqu'à ce que l'huile soit vidangée. L'allumage du témoin est accompagné d'un message
dédié (pour les versions/marchés qui le prévoient). L'allumage de ce témoin ne doit pas être considéré comme une
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anomalie de la voiture, mais comme un avertissement qui prévient le client que l'utilisation normale de la voiture implique de
faire la vidange d'huile. Si l'huile n'est pas vidangée, lorsqu'un deuxième seuil de dégradation est atteint, le témoin
s'allume sur le combiné de bord et le fonctionnement du moteur est limité à 3 000 tours/min. Si l'huile n'est pas encore
vidangée, lorsqu'un troisième seuil de dégradation est atteint, le moteur est limité à 1 500 tours/min, de manière à éviter
tout endommagement.
La dégradation de l'huile moteur est accélérée par :
❑ utilisation principalement en ville du véhicule qui augmente la fréquence du processus de régénération du DPF ;
❑ utilisation de la voiture sur des trajets courts qui empêche le moteur d'atteindre la température de régime ;
❑ interruptions répétées de la procédure de régénération signalées par le biais de l'allumage du témoin DPF.
Pour éviter d'endommager le moteur, il est recommandé de vidanger l'huile moteur quand le témoin rouge
ou lorsque le témoin jaune
clignotant. Dans ce cas, s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
FERMETURE INCOMPLÈTE DES PORTES (Écran en couleurs) (pour les versions/marchés qui le prévoient)
Ces symboles s'affichent sur l'écran en couleurs quand une ou plusieurs portes, le hayon du coffre à bagages ou le capot
moteur ne sont pas bien fermés. Si les portes sont mal fermées alors que la voiture roule, un signal sonore
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est émis (accompagné, sur certaines versions, d'un message sur l'écran). Vérifier que les portes, le hayon et le capot
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moteur soient bien fermés.
ANOMALIE DE LA BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE/TEMPÉRATURE MAXIMALE DE L'HUILE DE BOÎTE DE VITESSES
AUTOMATIQUE (pour les versions/marchés qui le prévoient)
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Le témoin s'allume en clignotant (conjointement au message affiché à l'écran et à un signal sonore) lorsque l'on détecte une
anomalie de la boîte de vitesses Dualogic. S'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
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pour les versions/marchés qui le prévoient s'allume en mode fixe) s'allume en mode
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