Fiat 500 2015 Notice D'entretien page 42

❒ deuxième pression : allumage des
feux antibrouillard arrière, le témoin
4
s'allume sur le combiné de
bord ;
❒ troisième pression : extinction des
feux antibrouillard/antibrouillard
arrière.
FEUX ANTIBROUILLARD
ARRIÈRE
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Feux de croisement allumés, appuyer
sur le bouton B-fig. 44 pour allumer les
feux antibrouillard arrière ; le témoin
s'allume sur le combiné de bord.
Pour éteindre les feux, appuyer de
nouveau sur le bouton.
44
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SYSTÈME ABS
Ce système, partie intégrante du
système de freinage, empêche le
blocage et par conséquent le patinage
d'une ou de plusieurs roues, quelles
que soient les conditions de la
chaussée et l'intensité du freinage, en
garantissant ainsi le contrôle de la
voiture même en cas de freinage
d'urgence, ce qui optimise les
distances d'arrêt.
4
INTERVENTION DU
SYSTÈME
L'intervention de l'ABS se remarque à
la légère pulsation de la pédale de frein
accompagnée d'un bruit : c'est un
comportement tout à fait normal du
système lorsqu'il intervient.
DVDF0S0153c
SYSTÈME ESC
14)
(Electronic
Stability Control)
14)
Il s'agit d'un système de contrôle de la
stabilité de la voiture, qui aide à
maintenir le contrôle de la direction en
cas de perte d'adhérence des pneus.
Le système est en mesure de
reconnaître les situations
potentiellement dangereuses pour la
stabilité du véhicule et intervient
automatiquement sur les freins de
manière différenciée sur les quatre
roues afin de fournir un couple
stabilisateur au véhicule.
L'ESC comprend à son tour les sous-
systèmes suivants :
❒ HH (Hill Holder) : facilite le départ
arrêté, en côte ou en descente
(sur des routes présentant une
inclinaison supérieure à 5 %) en
s'activant automatiquement.