Fiat 500 2015 Notice D'entretien page 112

ROUES ET
PNEUS
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Toutes les deux semaines environ et
avant de longs voyages, contrôler la
pression de chacun des pneus, y
compris la roue compacte de secours :
ces contrôles doivent être exécutés
avec les pneus au repos et froids.
Quand on utilise la voiture, il est normal
que la pression augmente ; pour
connaître la valeur correcte de la
pression de gonflage du pneu, voir le
paragraphe « Roues » au chapitre «
Données techniques ».
Une pression non conforme provoque
une consommation anormale des
pneus fig. 119 :
A pression normale : usure uniforme
de la chape.
B pression insuffisante : chape
particulièrement usée sur les bords.
C pression excessive : chape
particulièrement usée au centre.
Les pneus doivent être remplacés
lorsque l'épaisseur de la chape est
réduite à 1,6 mm. Dans tous les cas,
se conformer aux réglementations en
vigueur dans le pays de circulation.
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AVERTISSEMENTS
❒ Éviter, autant que possible, les
freinages trop brusques, les
dérapages au démarrage, ainsi que
les chocs violents contre les
trottoirs, les ornières ou d'autres
types d'obstacles. Rouler
longtemps sur une chaussée
accidentée peut endommager les
pneus ;
❒ contrôler périodiquement que les
pneus ne présentent pas de
coupures sur les côtés, de
gonflements ou une usure
irrégulière de la chape. Dans ce
cas, s'adresser au Réseau Après-
vente Fiat ;
❒ éviter de voyager en surcharge :
cela peut causer de sérieux
dommages aux roues et aux
pneus ;
❒ en cas de crevaison d'un pneu,
s'arrêter immédiatement et le
remplacer, pour ne pas
endommager le pneu lui-même, la
jante, les suspensions et la
direction ;
❒ le pneu vieillit même s'il est peu
utilisé. Le vieillissement est signalé
par des fendillements sur la chape
et sur les flancs.
Dans tous les cas, si les pneus sont
montés depuis plus de 6 ans, il faut
les faire contrôler par des
spécialistes. Ne pas oublier de faire
contrôler aussi la roue compacte de
secours ;
❒ en cas de remplacement, toujours
monter des pneus neufs et éviter
les pneus d'origine douteuse ;
❒ quand on remplace un pneu, il
convient de remplacer également la
valve de gonflage ;
❒ pour permettre une usure uniforme
entre les pneus avant et arrière, il
est conseillé de les permuter tous
les 10-15 000 kilomètres, en les
maintenant toujours du même côté
de la voiture pour ne pas inverser le
sens de roulement.
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