Table des Matières
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12-14 FREINS
Étriers
•
Appliquez du liquide de frein sur l'extérieur des pistons et
poussez-les manuellement dans le cylindre. Veillez à ne
pas griffer les corps de cylindres et de pistons.
•
Remplacez les joints de friction en caoutchouc [B] endom-
magés.
•
Appliquez une fine couche de graisse silicone sur les
arbres de support d'étrier [C] et dans les orifices de sup-
port [D] (la graisse silicone est une huile spéciale haute
température, résistante à l'eau).
•
Installez :
Support d'étrier [E]
Soupape de purge [F] et capuchon en caoutchouc
Couple de serrage -
Soupape de purge : 7,8 Nm (0,80 kgf m)
•
Montez le ressort anti-vibrations [A] dans l'étrier de frein,
comme illustré.
•
Installez les plaquettes (voir « Installation de plaquette de
frein avant »).
Inspection de piston et de cylindre d'étrier de frein
avant
•
Contrôlez visuellement les surfaces du piston [A] et du
cylindre.
Remplacez l'étrier si le cylindre et le piston sont fortement
rayés ou rouillés.
Inspection d'usure d'arbre de support d'étrier de frein
avant
Le corps de l'étrier de frein doit coulisser librement sur
les axes de support de l'étrier [A]. Si ce n'est pas le cas,
une des plaquettes s'usera plus que l'autre, l'usure des
plaquettes augmentera et le frottement constant des pla-
quettes sur le disque augmentera la température du frein
et du liquide de frein.
•
Contrôlez que les axes de support de l'étrier ne sont pas
fortement usés ou dentelés et que les joints de friction en
caoutchouc ne sont pas endommagés.
Si le joint de friction en caoutchouc est endommagé, rem-
placez-le.
Si un arbre de support d'étrier est endommagé, rempla-
cez le joint de friction avec l'arbre.
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