Kawasaki KFX700 Manuel D'atelier page 393

Système d'allumage
II. Branchements au connecteur (circuit 5 V)
Voltmètre (+) → Câble connecteur Y/G [E]
Voltmètre (–) → Câble connecteur BK/Y [D]
•
Mettez le contacteur d'allumage sur ON et mesurez la
tension d'alimentation.
Tension d'alimentation du capteur d'inclinaison
Standard : 5 V environ
•
Mettez le contacteur à clé sur « OFF ».
S'il n'y a pas de tension de batterie, contrôlez les élé-
ments suivants :
Allumeur électronique
Câblage d'alimentation de capteur d'inclinaison de véhi-
cule
Tension de sortie du capteur d'inclinaison
•
Déposez le capteur d'inclinaison de véhicule (voir « Dé-
pose de capteur d'inclinaison de véhicule »).
•
Branchez le capteur d'inclinaison de véhicule [A] au
connecteur du faisceau.
•
Maintenez le capteur quasiment en position verticale [B]
avec le repère fléché dirigé vers le haut.
•
Raccordez :
Connecteur de câble de capteur d'inclinaison de véhi-
cule [C]
Voltmètre numérique [D]
Adaptateurs modèle aiguillon [E]
Outil spécial -
Jeu d'adaptateurs modèle aiguillon : 57001-1457
Branchement au connecteur (circuit 5 V)
Voltmètre (+) → Câble connecteur Y/G [E]
Voltmètre (–) → Câble connecteur BK/Y [D]
•
Positionnez le contacteur d'allumage sur ON et, le
connecteur étant raccordé, mesurez la tension de sortie.
Tension de sortie de capteur d'inclinaison de véhicule
Standard : 0,4 ∼ 1,4 V (avec la flèche du capteur
orientée vers le haut)
•
Inclinez le capteur de 60 ∼ 70° ou plus [H] vers la droite
ou vers la gauche, puis mesurez la tension de sortie.
○
Le décalage est de 0,5 à 1 seconde.
Tension de sortie de capteur d'inclinaison de véhicule
Standard : 3,7 ∼ 4,4 V (avec le capteur incliné de
60 ∼ 70° ou plus, vers la droite ou vers la
gauche)
Si la tension de sortie est en dehors des valeurs spéci-
fiées, remplacez le capteur d'inclinaison.
CIRCUIT ÉLECTRIQUE 16-41